转自：中国经济周刊

本刊记者 谢玮

中国治理“内卷”，再下重拳。

中央的态度非常明确。7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，强调“依法依规治理企业低价无序竞争”“推动落后产能有序退出”。

近期，各行业“反内卷”的实质性动作也已渐次展开——

国内头部光伏玻璃企业宣布自7月起集体减产30%；中国水泥协会明确将优化产业结构调整；在钢铁行业，部分钢厂已收到减排限产通知。此前，众多车企已纷纷主动承诺“支付账期不超过60天”，锂电行业宣布摒弃恶性竞争……

一段时间以来，“内卷式”竞争已让行业、企业深受其害。一些企业陷入价格战死循环，还有企业经营理念扭曲，跟风模仿，盲目扩张。汽车行业利润率已经不足4%，光伏企业亏损面持续扩大，储能系统中标均价接近“腰斩”……

一些行业“增量不增收，增收不增利”“卖一辆亏一辆”的残酷现状，无不折射出“内卷式”竞争带来的深层危机。企业无法保证再生产的利润率，没钱投入研发，无法给工人涨薪，这种生产端的盈利压力，最终将层层传导至无数一线从业者和就业市场。“内卷式”竞争腐蚀的是从生产到消费的整个完整链条。

破内卷势在必行，而且必须举全社会之力。

地方政府应当摒弃以“政策洼地”吸引投资的短视行为，转而营造公平竞争的市场环境；行业协会需加强自律，坚决遏制个别企业低价倾销扰乱市场秩序的竞争行为；企业更要着眼长远，通过产线升级降成本、拓展市场，要靠核心技术构建竞争壁垒——这种“硬骨头”是很难啃，但敢啃的就是赢家。

综合整治“内卷式”竞争顽疾，还需校准市场竞争的“天平”。

6月27日，新修订的《中华人民共和国反不正当竞争法》经全国人大常委会表决通过，将于今年10月15日起施行。财政部印发通知推动解决政府采购异常低价问题试点工作，剑指“低价中标”顽疾。多地规范招商引资，叫停税收返还，全面清理违规税收优惠财政奖补。

在浙江，快递行业建立价格协调机制，让“包邮区”告别恶性压价，结果快递员收入稳了，服务质量反而升了。电商行业，低价引流和“仅退款”策略逐渐退潮，头部平台开始在消费者权益与商家利益之间寻找更合理的平衡点。不少企业从低价、同质化竞争中抽身，转向比拼谁更懂用户、谁产品更硬、谁更能创造真实价值，利润空间反而打开。

破内卷不是不要竞争，而是让市场回归公平竞争的本源。只有当市场规则持续完善、创新生态进一步优化、企业活力充分释放，中国经济才能破除内卷桎梏，打开更广阔的发展空间。

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