来源：泰山财经

泰山财经记者 吴太峰

7月1日，极氪科技集团发布最新的车辆销量情况，显示今年6月销量合计43012台，其中极氪汽车6月交付新车16702台，同比下降17%，领克品牌交付26310台，同比增长7.7%。

从极氪汽车销售情况看，2025年上半年销量90740辆，与2024年上半年累计销量87870辆相比，同比增长3.26%，但与2024年增速相比出现大幅放缓。根据历史数据，极氪汽车2023年上半年累计销量为42633辆，2024年上半年同比增速106.1%。

据了解，极氪2021年3月成立，定位为吉利控股集团旗下的豪华科技品牌，2024年5月在美国纽交所成功挂牌上市。极氪目前产品主要包括极氪001、极氪007、极氪7X、极氪009、极氪X、极氪MIX。截至2024年底，极氪全球营业门店达538家。

有分析认为，极氪汽车销量锐减的主要原因是产品策略出现问题。据公开报道，2023-2024年间，极氪001完成三次重大改款，其中2024款上市仅半年即推出升级版，导致老车主面临“技术过时”和“资产贬值”双重打击，这种激进迭代策略虽短期刺激销量，但透支品牌信任。

今年以来，极氪汽车变动不断。2月14日，极氪、吉利汽车分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，完成后领克51%权益归属极氪，49%权益归属吉利汽车，领克成为极氪非全资附属公司。当天，极氪科技集团正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。

5月7日，吉利汽车宣布计划收购极氪已发行全部股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。交易完成后，极氪科技集团CEO安聪慧将出任吉利控股集团CEO，全面负责吉利控股集团运营管理工作。

另据《经济参考报》消息，极氪科技集团发布内部通知，宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文将直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。此次调整被业内视为极氪应对销量压力的重要举措。

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