（转自：航运在线）

据外媒的报道显示，上个月发生严重致命火灾后，悬挂新加坡国旗的“万海503”号集装箱船已被拖至印度专属经济区外，目前位于科钦海岸约130海里处，打捞工作仍在继续。

截至当地时间6月30日，该船已抵达印度专属经济区外，保持290°航向，航速为0.8节。其漂移情况正通过“海上勇士”号的协同拖曳作业加以控制。

据悉，船上4号货舱仍有轻烟冒出，但尚未发现明火。

当地官员在最新的情况评估中表示：“火情已得到有效控制，目前仅观察到轻烟，不过4号货舱内有塑料货物，仍存在阴燃风险。”

抽水作业正在进行中，五台水泵正在积极将水从进水的机舱及相连舱室中排出。进水源头疑似与机舱和2号货舱之间的舱室有关。

多部门联合行动包括数艘船只参与了此次行动。包括“阿特兰蒂斯·维吉奥”号和“SCI·帕纳”号在内的更多资源正在赶往现场，它们携带了灭火设备和7000升灭火剂，预计这将增强灭火效果。

当地官员们指出：“五台水泵的持续运转在控制机舱进水方面已取得积极成效，但彻底抽干积水对于评估机械舱室受损情况以及恢复应急电力系统至关重要。”

关于该船接下来将前往哪个港口的讨论仍在进行中，所需文件的正式提交也在推进。不过，最终批准取决于船舶的稳定性、阴燃的扑灭情况以及安全排水状况。

当地时间6月9日，该船发生多次爆炸引发火灾，导致40个集装箱落入阿拉伯海，船员被迫弃船。船上的22名船员中，18人获救，4人失踪。对4名失踪船员的搜寻工作仍在继续，其中2人来自中国台湾，1人来自缅甸，1人来自印度尼西亚。

该船只仍位于斯里兰卡与亚丁湾之间的高密度航运通道内，需要持续向过往船只发出航行警告。印度海岸警卫队将继续提供空中监视和海上监测。

据数据显示，这艘船由台湾长荣海运公司在新加坡的分公司拥有和运营，爆炸原因以及受影响集装箱内货物的性质尚未由官方披露。

航运在线编译整理

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