7月1日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，2025年上半年，长三角铁路发送旅客逾4.55亿人次，日均发送旅客逾251万人次，同比增幅超4.6%。从客流走势看，二季度旅客发送量较一季度有明显增长，3个月累计发送旅客近2.42亿人次，其中，5月1日发送旅客426.8万人次，创长三角铁路单日旅客发送量新高。

据上铁集团客运部工作人员介绍，今年上半年，清明、“五一”、端午假期，长三角铁路客流增幅明显，旅客发送量快速攀升。其中，今年“五一”假期运输期间，长三角铁路8天发送旅客超3000万人次，日均发送旅客近380万人次，为历年同期最高。此外，截至6月30日，上铁集团管内沪宁城际高铁（2010年7月1日开通运营）、沪苏通铁路（2020年7月1日开通运营）迎来开通运营15周年和5周年节点，两线分别安全发送旅客逾10.55亿人次、逾3950万人次，成为沪苏多地间旅客城际出行的重要选择。

针对节假日旅客集中出行需求，长三角铁路部门采取增开夜间高铁、动卧列车、普速临客列车等方式，服务旅客假日出行。上半年，长三角铁路累计加开临时旅客列车18253列，较去年同期增长明显。

同时，长三角铁路部门积极推广计次票、定期票等新型票制服务产品，计次票、定期票产品目前已在沪苏通铁路、徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、京沪高铁、杭温高铁、沪苏湖高铁等8条长三角铁路管内、直通方向线路上投入使用，有效降低沿线商务差旅和通勤旅客出行成本。

结合多地文旅、文体特色，长三角铁路部门持续开行“南湖·1921”“乐游长三角号”品牌旅游列车，首开南京往返淮安东、淮安东往返连云港、徐州东往返泰州等多对“苏超”球迷专列，满足旅客多样化出行需求。此外，开行“一大、两中、一小”4款环线列车产品，其中，G8388次长三角“超级环线”高铁列车1年（2024年6月15日-2025年6月14日）累计乘车人数达116.7万人次，全程平均客座率超8成，沿线串联多个国家4A、5A级旅游景区，旅客可通过沿线停站打卡游览江南园林、皖南山区、湖泊岛屿等多地名胜风景区，同时也满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

7月1日起，铁路运输进入暑期运输（以下简称暑运）阶段。上铁集团预计，7月1日至8月31日暑运期间，将发送旅客超1.9亿人次，日均发送旅客305万人次以上，同比增幅明显。进入7月，多地旅游、探亲、商务客流将有明显增幅，长三角铁路部门在实行高峰运行图的基础上，安排开行暑运临时旅客列车28.5对，满足更多旅客暑期出行需求。值得一提的是，7月1日起，长三角高铁列车已上线79款全新餐食，涵盖轻食系列、儿童套餐、地域风味等多元品类，为旅客打造“舌尖上的移动餐桌”。

澎湃新闻记者 陈逸欣