转自：中国水运网

6月30日，吉安港规模最大、投资最高、功能最全的综合性货运码头——吉安港天玉综合码头顺利开港。该码头由江西省港口集团与吉安市青原区丹青交通建设发展有限公司合资建设，其建成投运标志着吉安市“公铁水”多式联运体系迈上新台阶，将高效满足大宗物资水运需求，有效提升中心城区港区货物吞吐能力，也将成为吉安水运经济货运物流综合转运的区域枢纽。

据了解，天玉综合码头是吉安港中心城区的重要码头，是吉安市打造百里赣江“黄金水道”、推动水运经济高质量发展的关键性节点项目。项目位于赣江右岸青原区天玉镇，上距新井冈山大桥约850米，下距峡江枢纽约51千米，常年水深3.4米以上，具备天然深水良港条件，地理位置优越、服务保障作用突出。项目总投资30亿元，规划岸线长1150米，建设2000吨级泊位12个，设计年通过能力散杂货405万吨、集装箱25万标箱。项目分三期建设，其中一期工程项目总投资5.63亿元，使用岸线286米，用地面积约300亩，建有3个2000吨级泊位（包括2个通用泊位、1个多用途泊位），年设计通过能力散杂货182万吨、集装箱4.4万标箱。

吉安港天玉综合码头投运后，可充分发挥水运运能大、能耗低、占地少、污染轻的优势，以开展钢材、沥青、豆粕饲料、料石、机械设备及煤炭等货物运输业务为主，兼顾多式联运、临港开发、现代物流等业务，远期目标是将其打造成为港产城一体化临港经济区和“公铁水”多式联运物流枢纽，服务吉安市经济高质量发展。