7月1日,多伦科技(维权)跌0.84%,成交额7556.57万元,换手率1.30%,总市值58.38亿元。
异动分析
无人驾驶+新能源汽车+比亚迪概念+职业教育+在线教育
1、2023年3月24日互动易回复:公司开发的基于“二维高精度地图和激光雷达点云数据融合的环境感知AI技术”是无人驾驶的关键支撑技术之一;公司自主开发的基于多传感融合的环境感知技术研发的“机动车驾驶人道路驾驶技能考试智能评估系统”,为无人驾驶落地应用提供了技术评判依据。
2、公司2023年半年报公告:智慧车检业务是公司作为机动车检测服务运营商,根据《道路交通安全法实施条例》等相关政策要求,为车主提供安全技术检验、环保定期检验以及综合性能检验等强制性机动车检测服务。公司作为国家新能源汽车运行安全检测技术标准的定标单位之一,大力推动新能源汽车运行安全检测标准的制定,取得阶段性进展。旗下数十个站点中,有 24 家检测站被甄选为新能源车首批试点机构。
3、公司投资占股15.51%的北云科技研发生产的高精度定位芯片及组合导航模块产品已经成功获得比亚迪、长城汽车与吉利汽车等汽车厂商的供应商定点资格通知书。
4、公司主营机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售。
5、2023年年报:公司已基本实现计算机化和网络化,由信息管理中心负责全公司的信息系统的管理工作。现有的信息系统工具包括:用友 NC Cloud、泛微 OA、钉钉、 e-HR、智能条码系统及自行开发的多伦学车运营平台、考试系统授权管理平台、售后维护综合管理平台等。
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资金分析
今日主力净流入-663.47万,占比0.09%,行业排名69/139,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-42.13亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -663.47万 | -330.76万 | -1768.17万 | -3599.36万 | -7479.95万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4573.08万,占总成交额的9.26%。
技术面:筹码平均交易成本为8.27元
该股筹码平均交易成本为8.27元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位8.32,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,多伦科技股份有限公司位于江苏省南京市江宁区天印大道1555号,成立日期1995年12月25日,上市日期2016年5月3日,公司主营业务涉及车管业务、交通业务、驾培业务和车检业务。主营业务收入构成为:智慧车管48.30%,智慧车检25.06%,智慧驾培8.59%,充电桩及储能业务8.56%,智慧交通5.03%,配件销售及其他2.88%,其他(补充)1.25%,驾驶人考训服务0.32%。
多伦科技所属申万行业为:计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括:智能交通、DeepSeek概念、华为昇腾、机器视觉、车联网(车路云)等。
截至3月31日,多伦科技股东户数5.85万,较上期增加5.20%;人均流通股12064股,较上期减少4.94%。2025年1月-3月,多伦科技实现营业收入1.05亿元,同比减少37.18%;归母净利润289.92万元,同比减少42.82%。
分红方面,多伦科技A股上市后累计派现3.30亿元。近三年,累计派现7873.70万元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,多伦科技十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股393.91万股,相比上期增加158.91万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。