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最近，小米YU7卖疯了，一小时大定28.9万台。另据汽车博主“车fans”消息，已确认小米上周新增锁单破28万。

有人可能要说了，这次小米销售躺赚了。因为雷军才是小米最大的“销售”，一场发布会就让半年销量完成了，交付时间都排到一年之后了。

甚至雷军只回复三个表情就卖出一台车；

网友直呼雷军是最强销售、是小米唯一的销售，门店里只是负责拉交付群的。

小米的销售们只要等订单上门，甚至此前有小米销售调侃店门口栓个哈士奇，都能干销售的活。

若雷军拿提成，能拿多少钱？

去年曾有汽车博主爆料称，小米直营店汽车销售底薪约为6000元，锁单加交付可提成800元。小米授权店则不太一样，汽车销售的底薪基本为4000元，2000元-3000元奖金与过程管理挂钩（如客户满意度等），锁单提成、交付提成分别在600元至800元、150元至300元之间。

另据车fans发布的“小米YU7 72小时新车上市一线快报”显示，均店新增锁单800-900台。如果按照每个门店10个销售来算，那每人平均也得80到90个订单。

有网友称，自己朋友是小米汽车销售，销售一台提成300元，最多1000元一台，认为小米汽车销售薪资低。

但有网友调侃称，“雷军自己卖的关销售什么事”。

假设按照每台车提成800元算，小米汽车销售这几天的每人平均收入6万到7万之间。但是，提成并不是一次性给的，通常锁单一部分，交付一部分。按照目前的交付速度，销售们应该短期只能拿到锁单提成。如果每个锁单都按400元来算，平均每个销售能赚3万多。这其实也是个不小的数字。

假设雷军卖一台车能拿800元提成，按照销售28万台计算，总提成就是280000×800=224000000元，也就是2.24亿元。

这个数字挺夸张的吧。要算销售额的话，一个小时28.9万个大定，每个定金5000元，光定金就有14亿多的收入了。

雷军实力远超头部带货主播

雷军的带货能力一点不输头部主播，先来看看几位头部主播过去单日最高带货成绩。

2023年双11预售首日，有媒体统计李佳琦当场直播的GMV约为95亿元；2024年，辛巴在10月19日的直播中单日销售额突破64亿元，第一场直播更是达到了51亿元；董宇辉在今年618大促首日的与辉同行直播间销售额为1.76亿元；而在2024年618首场直播中，小杨哥的带货金额也达到了1.1亿元。

假设雷军作为“带货主播”，以小米YU7入门版售价25万，小米YU7一小时大定28万台粗略计算，雷军整车销售额已超700亿。

对比李佳琦、辛巴、董宇辉、小杨哥单日最高带货额之和161.86亿元（李佳琦95亿+辛巴64亿+董宇辉1.76亿+小杨哥1.1亿=161.86亿），雷军的带货金额是他们之和的4.32倍。

所以有网友称雷军是最强带货主播，一晚上卖近1000亿一点不夸张。

以销售额做对比，雷军的带货成绩远超李佳琦、辛巴等头部主播，说雷军是小米最大的“销售”，看来实至名归了。

雷军个人在科技圈的极高影响力，小米品牌长期以来积累的庞大用户基础与良好口碑，以及小米YU7产品本身在性能、性价比等方面的优势，再加上发布会等营销活动的强力助推，多重因素共同作用，促成了这一情况。

据了解，蔚来、理想、小鹏汽车销售平均提成方面，蔚来汽车销售提成一般在1000-1500元/台左右，热门车型或特殊车型提成更高。理想汽车销售提成在800-1200元/台左右不等。小鹏汽车销售提成大概在600-1000元/台左右。

综合来看，小米汽车销售提成处于中等或略低水平。小米汽车销售的提成不算高，但雷军的影响力确实巨大，小米汽车大卖很大一部分原因是靠雷军个人魅力。

当然，汽车的客单价高，雷军很快又要直播了，如果他直播带货小米的其他产品，销售额又会是多少？