转自：经济日报

6月27日，黑龙江省绥芬河站内，气温逼近30摄氏度，阳光直射在两条延伸向远方的钢轨上，反光刺得人睁不开眼。中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段30位员工分成4组，在负责人胡国华的带领下，操控着轰鸣的捣固机，对线路发起“攻坚”。机器每一次有力的叩击，都在为这条百年口岸的钢铁大动脉注入更坚实的生命力。

绥芬河口岸，这个有着“百年口岸”之称的地方，是国家级一类口岸，也是通海达洋、纵贯南北的“黄金通道”。每天，大量的木材、煤炭、铁精矿等进口货物，以及集装箱、建材等出口货物在这里流通，经绥芬河站运往国内外各地。它早已超越地理坐标，成为“一带一路”上蓬勃跳动的脉搏，而线路设备的质量更是直接关系到运输的安全与效率。

为了提高线路设备质量，牡丹江工务段开启了小机群捣固专项整治工作。使用捣固机对线路进行“全方位按摩”，让线路变得更加平整、稳定。

胡国华抹了一把脸上的汗珠，指着设备解释道：“轨道方向、水平、高低这些指标，必须毫米不差。就像人走路踩不稳会摔跤，火车要稳，轨道就得绝对可靠。”

施工现场，工人们各司其职却又紧密配合。胡国华在现场有条不紊地指挥着。工人们有的操作着捣固机，机械的轰鸣声此起彼伏。

热浪如同实体般在钢轨间蒸腾。工人们身上的工装早已湿透，紧贴在脊背上，又被阳光晒出片片盐霜。汗水流进眼睛，他们抬手一抹，又立刻投入到眼前方寸之间的精密调整中。青年职工张坤一边擦着汗一边比划着说道：“这铁轨摸着都烫手！不过，想想咱干的活能让火车跑得稳当，这点热，值！”