6月30日，飞龙股份盘中下跌1.06%，截至13:18，报14.89元/股，成交1.75亿元，换手率2.14%，总市值85.59亿元。

资金流向方面，主力资金净流出1097.24万元，特大单买入891.42万元，占比5.09%，卖出1057.59万元，占比6.04%；大单买入3604.50万元，占比20.57%，卖出4535.57万元，占比25.89%。

飞龙股份今年以来股价涨31.33%，近5个交易日涨6.05%，近20日涨7.09%，近60日涨2.06%。

今年以来飞龙股份已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为2月27日，当日龙虎榜净买入-1103.62万元；买入总计2.36亿元 ，占总成交额比13.26%；卖出总计2.47亿元 ，占总成交额比13.88%。

资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道，成立日期2001年1月9日，上市日期2011年1月11日，公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为：发动机热管理节能减排部件47.54%，发动机热管理重要部件39.30%，新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块11.13%，非发动机其他部件1.65%，其他(补充)0.39%。

飞龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车热管理、理想汽车概念、储能、长安汽车概念、奇瑞汽车概念等。

截至6月20日，飞龙股份股东户数5.10万，较上期增加2.00%；人均流通股10696股，较上期减少1.96%。2025年1月-3月，飞龙股份实现营业收入11.10亿元，同比减少10.55%；归母净利润1.23亿元，同比增长3.06%。

分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现10.74亿元。近三年，累计派现5.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股603.58万股，相比上期增加305.33万股。