（转自：Apsoto汽车社区）

据中国经济网报道，一汽丰田汽车销售有限公司已正式搬离北京，迁往天津滨海新区的新办公楼。这场耗时近一年的搬迁，标志着该公司战略布局的重大调整。

一汽丰田汽车销售有限公司是由中国第一汽车股份有限公司与丰田汽车公司于2003年9月成立的中外合资企业，主要负责国产丰田车辆、国产大发车辆、国产中国一汽车辆、国产朗世车辆及其零部件/用品的销售及售后服务，同时还提供市场营销策划和咨询、经销商及汽车修理厂咨询及培训服务、汽车经纪业务等。此前，公司位于北京海淀区马甸冠城园冠海大厦七层，后迁至北京环球金融中心（WFC）。

此次搬迁的一个重要背景是，一汽丰田生产与销售总部长期以来一直处于分离状态。生产主要集中在天津，而销售中枢位于北京。这种模式在过去虽能平稳运行，但随着市场竞争格局的演变，弊端逐渐显现。近年来，国内新能源智能汽车产业蓬勃发展，合资品牌市场份额不断被压缩，传统依赖外方车型引进的模式难以为继，一汽丰田的市场竞争压力也在持续增大。乘联分会的数据显示，2021年至2024年，一汽丰田新车零售量呈波动性下降态势，增速分别为7.5%、-5.6%、0.3%、-0.5%。

从成本角度来看，搬迁至天津后，一汽丰田将节省庞大的租金开销。据经济观察报5月报道，一汽丰田销售公司2012年入驻WFC时，租下了9000平方米的办公室，租金价格为每月每平米240元，物业费为每月每平米38元，一年的租金高达3000万元。而迁至天津后，销售公司与工厂的距离大幅缩短，从原来的百公里以上缩减至开车仅需10分钟，这将有助于提高生产、研发、销售三端的协同效率。

不过，此次搬迁对于不少原本生活在北京的员工而言挑战不小。中国经济网报道称，一汽丰田在给予离职员工N+7补偿的情况下，600多名员工中有400多人随迁，其中十年以上工龄随迁员工比例将近7成。这也意味着，那些跟随公司搬迁的员工需要在新的城市适应新的生活。

本文综合自中国经济网、金融界