（转自：涂料采购网）

近日，比亚迪收购油漆厂的传闻尘埃落定。天眼查数据显示，5月28日，比亚迪正式入主重庆华辉涂料有限公司，成为第二大股东。而在4月30日，比亚迪就完成了555.5556万元的认缴出资，持股比例达20%。此次战略投资，不仅是比亚迪全链路自研版图的重要拼图，更将为汽车涂料市场带来深远变革。

那么华辉涂料何许人也，为什么被比亚迪选中？据官网介绍，重庆华辉涂料成立于1998年，是一家集汽车涂料研发、生产、销售及“涂装一体化”服务的高新技术企业，拥有省部级科技研发平台“华辉涂料企业技术中心”，其服务网络覆盖东风纳米、奇瑞、长安、长城、SERES新能源汽车、易捷特新能源汽车、东风小康汽车、中国一汽、上汽通用五菱汽车、华晨鑫源汽车、航天成功汽车、山东鸿日新能源汽车等主流车企，并荣获重庆市“专精特新”企业、“绿色工厂”等多项荣誉，技术实力与市场口碑兼具。

这样一家精进20余载的老牌涂料厂，与比亚迪的产业战略形成了高度契合。其覆盖20余家主流车企的服务网络，恰好为比亚迪打开外部供应市场提供了现成的渠道与客户资源，通过资源整合，比亚迪能迅速将涂料业务从自有配套向外部拓展，抢占更大市场份额。华辉涂料的40项国内外专利、省部级研发平台及其成熟生产体系，与比亚迪形成强力互补。

事实上，比亚迪布局涂料领域早有迹可循。2022年，全资子公司汕尾比亚迪实业斥资600万元建设水性涂料项目，规划年产1万吨防火涂料；同年追加1250万元布局特种功能材料产线，目标产能1460吨/年。同年三款防火涂料通过消防认证，2024年“阴极电泳涂料”专利更打破国际技术垄断，凸显其在涂料研发领域的深厚积累。

通过多年的铺垫和操作，比亚迪已经正式“进军”涂料行业，背后则体现出清晰的核心逻辑。在产业链整合上，比亚迪通过自建产线与入股华辉涂料，降低对国际供应商依赖，压缩成本，提升生产自主性；技术协同方面，凭借电池领域积累，打破高端电泳漆国际垄断，布局功能化涂料；政策响应上，其环保涂料项目契合“双碳”战略，可获政策红利；市场拓展维度，借助华辉涂料客户资源开拓B2B市场，跟随车企出海布局全球，构建材料生态助力企业转型。

面对比亚迪的强势入局，其他汽车企业或将重新审视自身供应链战略。部分企业可能加速自研或与本土涂料企业合作，以降低成本、增强供应链韧性；也有企业会加大技术研发投入，在涂料功能化、环保化等领域与比亚迪展开竞争。但车企进军涂料领域也面临诸多挑战，技术研发投入大、回报周期长，国际巨头降价封锁，新能源汽车市场需求波动等因素，都可能影响其涂料业务发展。如何强强联合实现破局，带动汽车和涂料两个行业共同发展，将是产业链需要共同思考的问题。

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