（文/观察者网周盛明 编辑/高莘）2025年6月27日，理想汽车投资者关系官方网站发布公告，理想汽车更新了其2025年第二季度的交付预期。

理想下调二季度交付预期 理想汽车

更新后，理想汽车预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车，而此前发布的交付预期为12.3万—12.8万辆，下调幅度为1.5万—2万辆。以此为基础计算，理想汽车二季度交付预期平均每个月下调0.5万—0.67万辆。

理想汽车在公告中表示：“此次调整反映了公司销售系统升级以支持其长期增长所带来的短期影响。公司有信心在理想i8发布前完成组织升级，从而以增强的组织能力有效迎接新的产品周期。”

公告中所说的“销售体系升级”和“组织升级”或是指代理想汽车发布的全新组织架构调整和人事任命。

据悉，理想汽车原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责，总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。

理想汽车称，李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队，并将更多精力投入AI（人工智能）领域。

除了理想汽车所述的原因，理想汽车此次下调二季度交付预期可能也有多个原因的叠加影响。

一方面，理想汽车二季度处于新老车型的交替期。理想L系列智能焕新版于2025年5月8日正式上市，新车型在高级辅助驾驶系统上进行了较大幅度的提升，部分意向用户或因此而延迟购车时间。

另外一方面，2025年新能源汽车市场依旧保持了比较激烈的竞争态势。

包括零跑C16、领克900、问界M8、问界M9等车型在内，不同价格段均出现了和理想汽车产品定义类似的新车型，而这些车型也将对理想L系列的销量造成一定影响。

根据理想汽车的规划，其今年还将发布两款纯电SUV产品。其中，定位中大型6座SUV的理想i8将于7月上市。

谈及对理想i8的销量预期，理想汽车表示，相比短期的销量，公司更在意纯电SUV给用户带来的产品价值和体验，以及充电网络能够带来的补能便利性。

此外，理想汽车的第二款纯电SUV产品，理想i6，将于今年9月正式上市。新车定位大五座SUV，预计起售价为20—25万元。届时，理想i6也将成为理想汽车旗下起售价最低的纯电SUV。

从目前来看，i6的定价预计会与6月26日发布的小米YU7有一定程度的重叠。虽然两款车型分别为家庭取向和运动取向，但由于小米汽车在品牌号召力上具有优势，两款车型仍存在竞争关系。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。