（转自：海运经纪）

近期，TMS Tankers最新油轮“LAMU”成功举行了正式交付签字仪式。该船舶是一艘先进、环保高效的11.4万吨级产品油轮，在中远海运重工（扬州）建造。

该船舶是TMS Tankers的首艘同类型船，也是首艘获得BV认证并授级的同类原型船，代表了新一代绿色LRII型油轮的设计理念。该船专为可持续性、法规合规性和极地航行能力而设计，融合了创新工程与卓越环保性能。

“LAMU”号船长248.8米，船宽44米，型深21.5m，设计吃水13.5米。本船单机单桨推进，线型经过多轮优化，采用桨前导管和消涡鳍节能装置，可达到EEDI第三阶段，展现出卓越的环保与营运效率。

BV在该项目的设计批准与建造过程中全程深度参与，确保船舶设计与建造符合国际规范及BV规范。该船完全满足散货船和油轮通用结构规范（CSR-H），在提高货舱与舱室容量的同时，进一步强化结构完整性。其配备了脱硫装置与高压选择性催化还原装置（HPSCR），以满足IMO关于SOx与NOx的排放标准。

“LAMU”为全球运营而设计，包括可在多冰水域航行。其拥有BV ICE CLASS IC冰区加强船级符号，配置压载舱吹泡系统，空气管和PV阀电加热装置，可在0.4米常年冰环境下航行。

TMS Tankers 表示：

“我们非常激动地迎接‘LAMU’号加入船队，这是TMS Tankers在可持续航运方面的重要里程碑。作为我们的首艘下一代绿色LRII型油轮，该船展示了我们将尖端设计与卓越运营结合的愿景。我们感谢BV提供的宝贵技术支持，也感谢中远海运重工卓越的建造工艺。‘LAMU’号为我们舰队的持续升级奠定了基础，并坚定了我们引领航运业迈向低碳未来的承诺。”

中远海运重工（扬州）表示：

“‘LAMU’号的成功交付，是我们与BV及TMS Tankers深入合作的重要成果。作为建造方，我们始终秉持‘绿色造船，智能建造’的理念，将BV的技术规范与TMS的运营需求充分融合于设计与建造过程中。我们期待以此次合作为契机，持续为行业提供融合技术领先性与商业可行性的绿色船舶解决方案，助力全球海事业向低碳化转型。”