宁句城际从这里出发，地铁2号线、地铁4号线、麒麟有轨电车在这里交汇。高铁南京东站、长途南京东站、城东旅游集散中心将投入使用，中山门大街拓宽改造、万家楼环城路互通也在进行中. 　　

　　马群被称为南京主城区的“东大门”。近年来，马群抢抓重大枢纽工程建设机遇，大力推进城市面貌改善、消费升级和产业升级，迅速将这座面向宁镇扬的“东大门”打造成为全新的枢纽经济高地。 　　

　　1.交通蝶变 　　

　　过去的出行“困难”，今天的枢纽新高地 　　

　　“连接地铁2号线、宁聚城际、麒麟有轨电车的马群综合换乘中心，是南京继南站之后的枢纽工程。马群综合换乘中心、金马路换乘中心的相继入驻，将彻底改变城东的出行格局，不仅有助于紫东的崛起，更有助于打造面向宁镇、长江一体化的“新马群”站在马群综合换乘中心即将竣工的工地上，项目负责人楚凡颇为自豪。预计年底该中心将与宁聚城际一同投入使用，成为南京“东大门”改善交通拥堵、链接内外都市区的重要交通枢纽。 　　

　　地理上，马群是连接主城新街口和紫东地区的关键节点。东北和东南方向分别与仙林、麒麟等新兴板块相连，可进一步向东辐射扬州、镇江等南京都市圈。区域位置很重要。但过去一直是交通“洼地”，断头路多，交通瓶颈多，高峰时段拥堵严重，市民出行不便。 　　

　　桑田和碧海需要瞬间改变。现在，马群不仅拥有多条地铁线路，两个换乘中心建成后还将聚集高铁南京东站、长途南京东站和城东旅游集散中心。与此同时，围绕马群综合换乘中心建设，中山门大街马群段拓宽改造、马群新街南延、万家楼环城路立交等也在进行中。马群将成为让城东市民头疼的“堵点”辐射宁、镇、阳的交通枢纽。 　　

　　“枢纽”就是客流、物流、信息流的汇聚，人和物的通达就是自古以来的繁华。两大换乘中心按照“TOD”模式建设。除交通设施外，还建设了商业、办公、居住、菜市场、体育公园等商业和生活设施。未来，它们不仅是四通八达的交通枢纽，还有望成为新的消费和生活中心。 　　

　　2.产业升级 　　

　　以枢纽建设和产业升级为重点。 　　

　　“我们公司搬到马群，就是看中了这里的枢纽优势，可以给企业带来更多的发展机会。”南京横店电子有限公司副总经理杨洁说，这几年，她见证了马群过去和现在的巨大变化，企业也由小变大，不断突破和壮大。