本报讯（记者孙奇茹）昨晚，小米首款SUV车型YU7正式发布，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，YU7售价为标准版25.35万元。小米宣称，3分钟内YU7大定突破20万台，1小时大定突破289000台。

　　小米YU7共推出了3个配置版本和9款配色，其中小米YU7标准版售价25.35万元、小米YU7 Pro售价27.99万元、小米YU7 Max售价32.99万元。同时，小米SU7 Ultra赛道专业套装和纽北限量版也正式上市，其中小米SU7 Ultra赛道专业套装定价10万元，小米SU7 Ultra纽北限量版售价81.49万元，车型永久限量100台、2025版限量10台。

　　以上产品当晚10时开始支付定金，可通过小米汽车APP或小米汽车微信小程序下定。根据小米的销售规则，支付5000元定金后，系统会生成待锁定车辆订单（排产顺序以锁单顺序为准），但消费者仍需手动锁定订单，7天犹豫期内可修改配置，犹豫期结束后，将自动锁单。锁单后定金不退，也不可修改配置。

　　“我们选择在北京造车，响应国家京津冀协同发展战略，在选择供应商伙伴时也有个前提——同等条件下，北京供应商、京津冀供应商优先。”雷军在发布会后接受本报记者采访时透露，除电池外，小米目前有30%到40%的供应商是京津冀企业，随着宁德时代在北京亦庄建设的电池工厂下一步投用，小米将有70%的供应链配套实现京津冀供应。

　　在提及新能源汽车的安全问题时，雷军称，“安全是前提，安 全 是 基 础，安 全 是 一切。”当天在社交媒体上，他发文提到，2024年初开始，团队就启动了小米YU7整车测试。截至目前，历时539天，覆盖296个城市，道路实测里程达到649万公里。“在这段时间里，我们的工程师开着YU7测试车经历过53摄氏度的吐鲁番，经历过零下41摄氏度的黑河，也抵达过海拔5380米的西藏阿里地区。”

　　在发布会上，雷军还公布了小米近期的成绩单：2025年一季度，业绩同比增长47%，公司营收1113亿元；小米手机连续19个季度稳居全球前三；自主研发设计的玄戒芯片，正式发布并量产。“未来五年，预计再投入2000亿元研发费用，相信小米20周年的时候，我们将交出更绚丽的答卷。”雷军说。