博士后当交警，为啥？_资讯

创始人

2025-06-27 13:08:27

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冬日，京郊，岔路口，几名交警聚在道路中间部位。

其中一位身量不高、戴着眼镜的交警，在清扫过积雪的一片区域里发现了一处痕迹。

“在这里！它还在！”

他扫了一眼这10厘米长的刹车痕，斩钉截铁的说：“这辆车不是转弯，是直行！对方车辆全责！”

这位戴眼镜的交警就是张雷，清华博士后，汽车工程专业高材生，行业领域专家，从事交通事故现场勘查15年无一错漏！

同事们都说，张雷之所以有这样的底气，是因为他懂痕迹、懂法医、懂法律，他自己就是一个现场勘查+检验鉴定+系统开发+行业标准制定的“工作室”。

而张雷却觉得，是自己这个岗位，给了他无限的可能。

和张雷一贯以来带给别人的理性严谨印象不同，张雷从来都是对热爱充满执着的人。

从吉林工业大学博士，到清华大学博士后，他一路在汽车工程专业领域深耕。

“我那时跟着导师做汽车可靠性研究，当时国内没有研究这个课题的。”

据张雷介绍，他所研究的方向，不仅仅是给汽车配个安全气囊、搭建个安全系统这么简单，而是要综合性的考虑汽车安全性设备的配备、汽车整体设计以及生产成本等等因素。

也正是因为领域内“独一份”，张雷从2005年起，就和导师一道作为专家，参与到了多起重大交通事故的现场勘查、责任认定工作中，也和公安交管工作结了缘。