6月26日，中国交建跌0.89%，成交额1.80亿元，换手率0.17%，总市值1450.42亿元。

异动分析

央企国企改革+证金持股+高铁+一带一路

1、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

2、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

3、公司是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。 公司基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路、桥梁、铁路、隧道及其他设施以及以EPC+BOT、BOT、BT项目等多种形式提供的建设服务，在国内铁路建设市场的占有率达到10%左右。

4、主营基建设计、基建建设、疏浚和装备制造业务的国有大型基建公司，在“一带一路”沿线65个国家追踪了多类项目，运作了并促成了一批起点高、影响深、规模大的项目和互联互通项目。

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资金分析

今日主力净流入-2910.70万，占比0.16%，行业排名45/46，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-8280.04万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8228.18万，占总成交额的7.89%。

技术面：筹码平均交易成本为9.40元

该股筹码平均交易成本为9.40元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位8.95，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中国交通建设股份有限公司位于北京市西城区德胜门外大街85号，成立日期2006年10月8日，上市日期2012年3月9日，公司主营业务涉及从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。主营业务收入构成为：工程建设86.53%，疏浚吹填5.57%，其他5.51%，设计及咨询服务2.40%。

中国交建所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：铁路基建、高铁、基金重仓、西部开发、分拆概念等。

截至3月31日，中国交建股东户数15.58万，较上期增加0.37%；人均流通股81376股，较上期减少0.44%。2025年1月-3月，中国交建实现营业收入1546.44亿元，同比减少12.58%；归母净利润54.67亿元，同比减少10.98%。

分红方面，中国交建A股上市后累计派现487.35亿元。近三年，累计派现131.82亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，中国交建十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股6785.48万股，相比上期减少778.72万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流通股东，持股5828.63万股，相比上期减少318.60万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大流通股东，持股4077.54万股，相比上期减少160.26万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第八大流通股东，持股2760.92万股，相比上期减少56.12万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第九大流通股东，持股2567.26万股，相比上期减少101.35万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。