（转自：欧洲并购与投资）

德国最大的汽车俱乐部ADAC高度评价中国汽车

德国最大的汽车俱乐部ADAC，即全德汽车俱乐部，近日发布了对中国汽车制造商的高度评价。基于过去三年对13款中国品牌车型的全面测试，ADAC明确表示：“中国汽车是值得重视的竞争者，并在众多测试类别中表现出色。”

在至关重要的安全性能方面，中国汽车表现尤为突出。ADAC的测试显示，参与评估的中国车型中，仅有两款未能在严格的EuroNCAP碰撞测试中获得最高的五星评级，其余所有车型均取得了顶级安全成绩。

在操控性能测试中，中国车型（其中大部分为电动汽车）同样展现出不俗的实力。ADAC指出，在避障等关键项目中，“许多欧洲制造商的车辆”表现甚至不如部分中国车型。

ADAC还特别肯定了中国汽车在整体制造工艺和材料质量上的进步，认为“中国制造”如今在汽车领域应享有良好的声誉。ADAC技术总裁Karsten Schulze总结道：“我们的测试表明：中国制造商在过去几年里已迎头赶上，如今能够与老牌品牌匹敌。”

ADAC的测试也指出了当前中国汽车存在的一些差异点，主要集中在软件系统和操作体验方面。报告认为，欧洲制造商在驾驶辅助系统（如交通标志识别、车道保持辅助和自适应巡航控制）的成熟度和可靠性上目前略占优势。

操作界面方面，部分中国车型依赖大尺寸触摸屏的设计，有时可能影响操作的便捷性——不过ADAC强调，这并非中国品牌独有的现象，系统语言的翻译也可能带来一些使用障碍。但ADAC同时观察到，像蔚来这样的中国品牌在软件优化方面正取得快速进步。

ADAC认为，中国汽车目前在欧洲市场一个显著的优势在于价格。来自中国的车型通常比同级别的欧洲竞争对手便宜数千欧元。

不过，ADAC也提到，潜在的挑战包括备件供应的便利性以及在二手车市场上的残值表现，这些因素可能会部分抵消其价格优势。尽管德国消费者对中国汽车的兴趣在增长，但目前中国品牌乘用车在德国的整体市场份额仍然较小，按总销量衡量占比不到百分之二。

ADAC的这份报告，无疑是对中国汽车工业近年来飞速发展和技术实力提升的一次有力肯定。随着中国品牌持续投入研发、优化产品，尤其是提升软件体验，其在全球市场的竞争力有望进一步增强。