6月23日，博俊科技涨0.00%，成交额6885.96万元，换手率1.00%，总市值105.92亿元。

异动分析

华为汽车+长安汽车概念+比亚迪概念+新能源汽车+一体化压铸

1、2023年9月28日互动易回复：公司为赛力斯汽车问界M5、M7、新M7和M9供应车身件等相关产品。

2、2023年9月27日公司调研活动信息：公司为长安汽车深蓝S7配套车身件；为比亚迪汽车海洋系列和宋Plus车型配套热成型车身件等相关产品。

3、2023年9月28日公告：公司与吉利汽车、长安汽车、长安福特、理想汽车、赛力斯、比亚迪、长城汽车、蒂森克虏伯集团、伟巴斯特集团、麦格纳集团、凯毅德集团等国内外知名整车制造商和汽车零部件厂商建立了良好的合作关系，并形成战略合作。公司为比亚迪汽车海洋系列和宋Plus车型配套热成型车身件等相关产品。

4、公司直接供货于理想汽车、东风小康、金康赛力斯等。

5、根据2024年4月12日互动易回复：公司是汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业，主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司注重技术研发与创新，已掌握模具设计与制造、冲压、焊接、注塑、热成型、激光切割、一体化压铸及装配等关键生产工艺和技术。公司具有较强的精密模具开发、制造与销售能力，零部件产品种类丰富，覆盖了面向一级汽车零部件供应商的精密零部件业务（包括框架类、传动类、其他类产品）和面向整车厂商的车身模块化等。公司重视一体化压铸的发展方向并正持续加大在该领域的投资。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入297.98万，占比0.04%，行业排名49/250，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入2.39亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3703.63万，占总成交额的8.18%。

技术面：筹码平均交易成本为25.80元

该股筹码平均交易成本为25.80元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位24.66，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，江苏博俊工业科技股份有限公司位于江苏省昆山开发区龙江路88号，成立日期2011年3月29日，上市日期2021年1月7日，公司主营业务涉及主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。主营业务收入构成为：冲压业务91.33%，其他(补充)6.53%，注塑业务2.09%，商品模业务0.05%。

博俊科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：一体化压铸、比亚迪概念、特斯拉、新能源车、奇瑞汽车概念等。

截至3月31日，博俊科技股东户数1.46万，较上期减少32.32%；人均流通股19430股，较上期增加47.76%。2025年1月-3月，博俊科技实现营业收入11.00亿元，同比增长37.78%；归母净利润1.49亿元，同比增长47.98%。

分红方面，博俊科技A股上市后累计派现1.44亿元。近三年，累计派现1.20亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，博俊科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股430.90万股，相比上期增加251.76万股。易方达科讯混合（110029）位居第七大流动股东，持股275.36万股，为新进股东。广发多因子混合（002943）位居第八大流动股东，持股208.92万股，为新进股东。易方达科融混合（006533）位居第十大流动股东，持股173.51万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。