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扬州网讯（通讯员 邹伟 记者 杨宝岭） 日前，由扬州中远海运重工有限公司建造的国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，在上海长兴岛交付。该船的成功交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”，标志着我国在该领域跻身世界前列，以“中国智造”为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。

“中远海运洋浦”轮总长366米，型宽51米，最大装箱量达16136标箱，配备了11000立方米超大甲醇储存舱。“船上搭载了中国船舶集团自主研制的国产首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料船用锅炉以及国内首次应用于集装箱船的甲醇发电机组。这套双燃料系统，可以根据航线需求自由切换燃料模式，运营灵活性与稳定性都达到了国际顶尖水平。”扬州中远海运重工相关负责人介绍，使用绿色甲醇后，这艘船每年可减少约12万吨二氧化碳排放，相当于种植670万棵树的碳汇效应。

不仅在绿色环保上表现出色，“中远海运洋浦”轮在智能化方面也同样抢眼：流线型船体结合高效螺旋桨、全悬挂扭曲舵，大幅降低水阻；世界最大容量等级的永磁轴带发电机，在改善机舱环境的同时降低维护成本；智能系统通过实时数据采集与分析，实现航路优化、设备健康监控及船体结构安全预警，中央控制系统（ACMS）大幅提升船舶管理效率。

作为中远海运重工所属绿色智能造船基地，扬州中远海运重工依托“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”的理念，通过精益管理体系，确保了“中远海运洋浦”轮的高效交付，展现了中国船厂在高端船舶建造领域的领先实力。

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