转自：经济日报

近日，由台州交投集团建设、中铁隧道局集团承建的台州市域铁路S2线首座大跨连续梁——滨海集聚区特大桥跨长浦河连续梁顺利合龙，标志着台州市域铁路S2线建设取得阶段性成果，为后续架梁、铺轨施工奠定坚实基础。

作为浙江省“千项万亿”工程和“十大民生实事”工程，台州市域铁路S2线全长66.57公里，概算总投资307.34亿元，是台州市当前投资额最大的单体项目。本次合龙的滨海集聚区特大桥跨长浦河连续梁为预应力混凝土双线连续梁，全长279.8米，位于台州湾新区聚洋大道与长浦路交汇处北侧，毗邻台州湾新区月湖公园，以高架形式上跨长浦河，是S2线建设的节点性工程之一。

为确保连续梁顺利合龙，项目部高度重视、精心组织，成立连续梁专项施工小组，施工前期对影响主墩桩基施工的征拆工作进行重点攻克，保证后续施工有序推进。施工过程中，项目部严格落实穿透式安全质量管理制度，安排专人对合龙段模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行检查验收，及时发现并解决问题，有效确保施工安全质量和进度。

建设中，项目坚持以技术创新提升施工质量，广泛开展“岗位建功、技术比武、QC攻关”等实践活动，围绕工程重点难点问题，成立多个以技术骨干为核心的QC小组，充分发挥QC小组“小、实、活、新”特点，集思广益、攻坚克难，充分激发一线人员潜能。项目累计获得浙江省市政行业二类成果两项，创新成效显著，为工程高质量建设注入源源不断的动力。

项目严格落实绿色施工要求，加强防止扬尘污染、噪声污染、水污染等方面的防控措施，确保河道不受污染。项目施工围挡喷淋装置全覆盖，进出车辆全部冲洗，洒水车、雾炮等设备定时洒水降尘，确保施工无扬尘。制定降噪方案，在居民区、学校等敏感区域设置隔声、减振设备，并禁止夜间从事高噪声施工作业和物料运输。桩基等施工产生的废水泥浆、废渣废土等，采取全封闭运输方式，运至指定地点处理，实现施工“零污染”。（经济日报记者 李景）