6月20日,冠盛股份跌1.98%,成交额9376.18万元,换手率1.54%,总市值62.51亿元。
异动分析
华为汽车+新能源汽车+机器人概念+人民币贬值受益+固态电池
1、公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作,未来将加大在OEM市场新能源车型以及无人驾驶方面的布局。
2、2025年4月7日互动易:目前公司有给赛力斯等新能源车企供货,未来前装市场公司会在新能源滋生的新技术上做相关的布局。
3、根据2025年4月7日互动易回复:公司与四川天链机器人股份有限公司于近日签署的《战略合作协议》,协议约定由公司负责建立机器人轴承专用生产线,并根据天链机器人订单需求进行产能规划。天链机器人优先采购公司生产的机器人轴承产品。依托公司的全球智慧供应链体系将机器人轴承产品推广至全球市场,天链机器人将纳米耐磨强化技术赋能于公司车用轴承零部件领域。在双方共同努力下,进一步开拓高端应用场景。协议有效期两年,为战略框架协议,未涉及具体销售金额。
4、根据2024年年报,公司海外营收占比为84.77%,受益于人民币贬值。
5、2024 年1月3日关于对外投资设立合资公司的公告:根据战略发展需要, 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司与吉林省东驰新能源科技有限公司于近日签订《战略合作协议书》,双方计划共同成立合资公司,以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。
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资金分析
今日主力净流入-1079.03万,占比0.12%,行业排名187/250,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-24.59亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1079.03万 | -1607.30万 | -1724.00万 | 383.99万 | -1877.23万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额7395.59万,占总成交额的11.64%。
技术面:筹码平均交易成本为35.62元
该股筹码平均交易成本为35.62元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位33.36,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司位于浙江省温州市瓯海高新技术产业园区高翔路1号,成立日期1999年4月13日,上市日期2020年8月17日,公司主营业务涉及从事汽车传动系统零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:传动轴总成36.88%,轮毂轴承单元16.44%,等速万向节14.40%,其他11.83%,转角模块10.52%,橡胶减震系列9.69%,其他(补充)0.24%。
冠盛股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:机器人概念、新能源车、汽车零部件、固态电池、增持回购等。
截至3月31日,冠盛股份股东户数1.11万,较上期减少6.54%;人均流通股16008股,较上期增加7.06%。2025年1月-3月,冠盛股份实现营业收入8.93亿元,同比增长18.65%;归母净利润8398.41万元,同比增长26.84%。
分红方面,冠盛股份A股上市后累计派现4.32亿元。近三年,累计派现3.51亿元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,冠盛股份十大流通股东中,永赢先进制造智选混合发起A(018124)位居第四大流动股东,持股867.34万股,为新进股东。前海开源嘉鑫混合A(001765)位居第六大流动股东,持股212.34万股,为新进股东。景顺长城核心竞争力混合A类(260116)位居第八大流动股东,持股150.00万股,相比上期减少50.00万股。易方达科讯混合(110029)退出十大流通股东之列。
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