6月16日，威孚高科（维权）涨0.31%，成交额1.68亿元，换手率1.04%，总市值195.41亿元。

异动分析

人形机器人+汽车热管理+新能源汽车+PM2.5+节能环保

1、2025年2月21日证券时报网：就在不久前，意大利IEMA公司前往人形机器人核心部件产业联盟会长公司——威孚高科进行调研，并与惠山国控集团、人形机器人核心部件产业联盟共同签署战略合作协议备忘录。

2、公司正布局“智能电动”业务，主要包含“电驱系统核心零部件（电驱核心零件、轮毂电机）、热管理系统/核心零部件（电子油泵及零部件、热管理系统）等领域。其中电子油泵项目收购工作正有序推进，目前已获得国内外多个头部客户订单，国内电子油泵产能建设正按计划推进。

3、公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。

4、电控VE分配泵将成为国Ⅳ轻型车的主流,威孚是国内唯一可以大批量生产点VE分配泵的企业。后处理系统的主流选择SCR系统,威孚是国内企业中零部件自制率最高的,有望占据50%左右的市场份额。公司作为行业内唯一能够提供全面排放升级解决方案的供应商,是商用车排放升级最大受益者。

5、主营汽车内燃机系统产品;汽车尾气净化龙头,2017年汽车后处理系统业务收入25.67亿元,占比30.07%。

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资金分析

今日主力净流入-514.84万，占比0.03%，行业排名184/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6.03亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.08亿，占总成交额的9.36%。

技术面：筹码平均交易成本为21.05元

该股筹码平均交易成本为21.05元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位19.70，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司位于江苏省无锡市新吴区华山路6号，成立日期1988年10月27日，上市日期1998年9月24日，公司主营业务涉及汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车燃油喷射系统41.59%，汽车后处理系统31.13%，其他汽车零部件17.33%，进气系统8.54%，其他(补充)1.40%。

威孚高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：智能汽车、无锡国资、小米汽车概念、国六概念、新能源车等。

截至3月31日，威孚高科股东户数6.59万，较上期增加8.60%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-3月，威孚高科实现营业收入28.34亿元，同比减少2.38%；归母净利润3.54亿元，同比减少35.46%。

分红方面，威孚高科A股上市后累计派现122.20亿元。近三年，累计派现21.56亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，威孚高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1657.95万股，相比上期减少244.28万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流动股东，持股432.34万股，为新进股东。易方达中证红利ETF（515180）位居第九大流动股东，持股412.31万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。