6月16日，山东高速盘中下跌2.05%，截至10:22，报11.01元/股，成交7683.51万元，换手率0.14%，总市值534.36亿元。

资金流向方面，主力资金净流出304.58万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出214.43万元，占比2.79%；大单买入558.86万元，占比7.27%，卖出649.02万元，占比8.45%。

山东高速今年以来股价涨7.10%，近5个交易日跌0.45%，近20日涨1.76%，近60日涨13.98%。

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入27.18%，建造服务收入26.27%，销售商品收入12.09%，机电工程施工收入10.53%，铁路运输收入8.76%，湖北省通行费收入3.74%，其他(补充)2.94%，高速公路托管收入2.28%，工程施工收入1.28%，四川省通行费收入1.08%，软件、技术服务1.06%，河南省通行费收入0.96%，湖南省通行费收入0.93%，主营业务-其他0.89%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：固废处理、污水处理、PPP概念、山东国资、大盘等。

截至3月31日，山东高速股东户数3.05万，较上期减少4.94%；人均流通股159168股，较上期增加5.19%。2025年1月-3月，山东高速实现营业收入44.70亿元，同比减少1.35%；归母净利润8.07亿元，同比增长4.85%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现197.08亿元。近三年，累计派现39.64亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，山东高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股6081.82万股，相比上期减少1062.44万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第四大流动股东，持股4330.05万股，相比上期增加13.93万股。红利低波（512890）位居第五大流动股东，持股2777.60万股，相比上期增加143.19万股。南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）位居第九大流动股东，持股1364.87万股，相比上期增加133.43万股。中邮核心成长混合A（590002）位居第十大流动股东，持股1260.00万股，为新进股东。