来源：芝能汽车

除了比亚迪之外，中国汽车市场往上走的市场力量，来自吉利和奇瑞两家企业。

● 吉利汽车在2018–2022年间销量波动明显，2023年回升至136.41万台，2024年进一步提升至183.38万台，2025年上半年已达86.26万台，同比增幅43.1%，在纯电和插电的产品线更新与技术创新推动下市场竞争力显著增强。

● 奇瑞汽车自2018年32.26万台起步后，2021–2023年持续稳健增长，2024年跃升至126.16万台，2025年上半年51.12万台且同比增长30.1%。

我们根据两家的终端销量的情况来做一些分解和对比，来看看这两家往上走的趋势的核心支撑是什么。

吉利销量趋势解读

从年度趋势来看，吉利的变化来自银河，从2023年-2025年，吉利集团在新能源汽车上迎来了大发展。

在去年集团整合以后，现在的品牌战略是很清晰的，2025年1-5月的数据来看，在总销量86.25万台里面，银河占了35万台超过了吉利品牌的32.8万台，领克（10.37万台）+极氪（6.84万台）合在一起17.2万台。

● 吉利

吉利品牌累计销量32.79万辆，同比增长1.1%，表现略高于去年同期，但增长动力主要集中在少数车型，主力车型表现分化明显：

◎ 星越L持续走强，累计销量9.25万辆，同比增长33.4%，成为吉利品牌最大增长引擎。

◎ 帝豪系列依然维持5万辆以上的销量规模，但同比下降7.8%

◎ 缤越表现亮眼，增长33.5%

◎ 博越L与老款博越双双下滑，分别下降12.8%和13.8%，部分小众或老款车型（如缤瑞、豪越、远景系列）销量大幅下滑，退出市场趋势明显。

● 银河

银河品牌累计销量34.92万辆，同比增长264.4%，成为吉利集团最强增长点。

◎ 星愿5个月销售15.57万，这真是整个品牌的销量支柱。

◎ 银河L6、E8、L7、E5四款主销车型中，L6与E5表现最佳，分别贡献2.42万和3.68万辆。

◎ 新上市的星耀8、星舰7迅速放量（合计5.18万辆），插电产品效果真的不错。

● 领克和极氪

◎ 极氪累计销量6.84万辆，同比增长5.1%， 极氪007 GT（今年3-5月累计销量1.16万辆）、极氪7X成为新增长点，早期主力车型如极氪001、007标准版销量明显滑坡（007标准版同比下降79%）。

全新车型MIX、009（豪华MPV）表现尚可，009累计销量8725辆，同比大增227.6%。

◎ 领克累计销量10.37万辆，同比增长15.4%。

传统燃油车普遍下滑：如领克01、03、06等主力燃油车型普遍同比下降两位数。

全新新能源系列Z20贡献2.02万辆，成为品牌核心增长点。

全新大型SUV 领克900已于4月上市，5月销量突破5000台，迅速打开市场。

吉利集团2025年的整体表现稳中有升，新能源转型速度明显加快，内部新老产品结构正在迅速重塑。

Part 2

奇瑞销量趋势解读

2025年前五个月，奇瑞集团乘用车总销量为72.27万辆，同比增长22.6%。

奇瑞品牌累计销量54.24万辆，仍为集团主力；捷途品牌表现稳健，累计销量17.99万辆，同比增长70.3%。

● 奇瑞

奇瑞品牌在前五个月共售出约26万辆新车，核心增长依然来源于“瑞虎（Tiggo）”和“艾瑞泽（Arrizo）”两大系列。

◎ 瑞虎8系列继续扮演品牌主力的角色，前五个月累计销量高达61,580辆，覆盖燃油、混动多种版本，产品阵列完备。

◎ Arrizo 8作为中型轿车，表现同样强劲，累计售出54,830辆，成为奇瑞轿车板块最具竞争力的产品，Arrizo 5系列逐步边缘化，累计仅售4,863辆。

◎ 瑞虎9与瑞虎7则维持在中等水平，分别贡献了21,211辆和21,359辆。

◎ 瑞虎5X与瑞虎3X定位小型SUV市场，其中瑞虎3X以13,760辆略领先于瑞虎5X（10,837辆）。

◎ 新能源方面，Chery eQ1与eQ7表现一般，前者5个月售出7,403辆，后者仅1,100辆左右。

◎ STERRA ES与ET为奇瑞新能源冲高的代表车型，分别售出6,855辆和5,926辆，销量还行。

● 捷途

捷途品牌以SUV为核心产品线，在2025年前五个月累计售出约13万辆，市场表现持续稳定，结构上呈现出“三足鼎立”的格局：

◎ 捷途 X70系列是最重要的销量支柱，前五个月共售出约33,133辆。其中X70（标准版）达32,133辆，X70S和X70M等衍生版本销量较低。

◎ 捷途 Traveler（旅行者）系列延续火爆势头，共计售出11,766辆，硬派设计正受到消费者追捧。

◎ 捷途 Dasheng（大圣）销量则有明显回落，前5个月累计仅13,226辆。

● 风云、智界和iCAR

◎ 智界 R7为销售主力，一共销售了3.88万台，在1月和2月表现强势，但从3月开始有所回落，显示市场接受度趋于稳定，智界前五个月售出3,944辆。

◎ 风云在2025年前五个月累计售出36,242辆，风云T9以21,707辆的累计销量成为当之无愧的“风云爆款”，风云A8作5个月售出9,637辆，风云T8与T10等中小型SUV在市场中起到辅助角色，分别售出5,724辆和1,415辆。

◎ iCAR在2025年前五个月共售出30,823辆，iCAR V23为销售主力，累计售出22,531辆，可玩性和造型设计较为讨喜。iCAR 03也有9,342辆的销量。

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