2023年底,一场“超长直播”引发关注:蔚来汽车创始人李斌驾驶搭载150千瓦时长续航电池包的纯电动汽车,跑出1044公里的成绩。“续航超1000公里,真能告别里程焦虑了!”网友的感叹在直播间刷屏。
这款长续航电池包的核心组件,来自北京民营独角兽企业卫蓝新能源。公司创始人、董事长俞会根透露,卫蓝首批全固态电池的能量密度将达到每公斤400瓦时,计划2027年小批量装车。
卫蓝新能源电池实验线作为国内首批开上纯电动汽车的“先锋”车主之一,俞会根对众多车主的里程焦虑感同身受。
2010年冬天,时任某新能源车企电池总工程师的俞会根开着企业研发的初代纯电汽车每天往返于北京城区与郊区之间。顶着寒风上路,他发现续航里程直接从150公里掉到了70多公里。暖风一点不敢开,俞会根在车上裹紧羽绒服咬紧牙关:“总有一天要把里程焦虑甩掉!”
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