美国空军大幅降低了向美国国会提出的新型 F-35 战斗机采购请求，计划在 2026 财年仅采购 24 架，这一数量仅为一年前预期的一半。这一举措可能会对洛克希德·马丁公司(LMT.US)造成不利影响，该公司生产 F-35 战斗机，并且是美国空军该项目的最大客户。

美国五角大楼本周向议员提交的一份预算提案中详细说明了这一要求。该提案表明，随着国防部长彼得·赫格塞特下达的削减成本指令的实施，美国国防部的优先事项出现了转变。他的五年计划要求未来军事开支减少 8%，这促使各军种重新评估其采购策略。

尽管 F-35 是有史以来最昂贵的武器项目，但其长期可行性正受到越来越多的质疑。美国空军现在计划为这 24 架飞机拨款 35 亿美元，并另外投入 5.31 亿美元用于支持先进的采购工作。

美国海军和美国海军陆战队也面临着成本削减计划。美国海军最新的申请包括 12 架具备航母作战能力的 F-35 战斗机，成本为 19.5 亿美元，而去年获批的数量为 17 架。美国海军陆战队计划购买 11 架战机，成本为 17.8 亿美元，而去年为 13 架，双方都要求为早期采购提供额外资金。

尽管该提案仍有可能在美国国会得到修改(洛克希德·马丁公司在国会中已获得了相当多的政治支持)，但这些削减措施表明，在一个日益重视无人驾驶系统的时代，有关人类驾驶战斗机的争议正日益加剧。美国国防部部长Hegseth于 2 月份的指令保留了空军最新的无人机项目，但使传统的飞机面临削减的风险。

F-35 项目长期以来一直备受争议，批评者指出该项目成本不断攀升且存在技术问题。该项目的预计总成本现已超过 2 万亿美元，其中包括 1.5 万亿美元的维持费用以及近 5000 亿美元的研发和采购费用。美国军方计划采购的 2456 架该型战机中，目前仅有约 747 架交付使用。

一些备受瞩目的批评人士，包括亿万富翁埃隆·马斯克和政治激进分子劳拉·卢默，近期再次呼吁重新审视该计划。马斯克曾是特朗普的盟友，去年年底他嘲笑了对人类驾驶战斗机的持续投资;而卢默则称 F-35 是一场“灾难”，浪费了国家资源。

由于美国国会拨款工作停滞不前，五角大楼仍处于临时拨款措施的约束之下，因此 F-35 项目的下一阶段计划的前景仍不明朗。