转自：大同发布

近日，省发展改革委集中批复了5个交通项目的可行性研究报告或进行了核准批复，这些项目涵盖公路养护中心、高速公路、国道改扩建以及煤矿专用铁路等领域，总投资超百亿元，预计将极大改善山西省交通基础设施，提升交通运输能力，促进区域经济发展。

省发展改革委以晋发改审批发〔2025〕168号批复省道254线、省道330线临县境内白文至新舍窠段改扩建工程可行性研究报告，主要内容如下：

一、项目位于吕梁市临县境内。起点位于吕梁市临县白文镇郝家坡村，接既有省道254线，终点位于湍水头镇东新舍窠村，与国道209连接线及原省道218岢大线相接。路线全长51.615公里，另设国道339连接线、临县北连接线、湍水头镇外绕线三条连接线。

二、技术标准：主线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度22.5米。连接线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准，其余技术指标按《公路工程技术标准》( JTG B01-2014）执行。

三、项目总投资估算为381721万元。项目单位为山西路桥建设集团临县省道项目管理有限公司。建设工期30个月。

省发展改革委以晋发改审批发〔2025〕173号批复国道208线怀仁王家堡至山阴薛圐圙段改扩建工程可行性研究报告，主要内容如下：

一、项目位于朔州市怀仁市、山阴县境内，路线总体呈南北走向。路线起点位于朔州市怀仁市毛家皂镇王家堡村，连接国道208大同过境段改线工程终点，经怀仁市何家堡乡、新家园乡、金沙滩镇，山阴县北周庄镇，终点位于山阴县薛圐圙村，与既有国道208线顺接。路线全长67.667公里。

二、技术标准：全线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。

三、项目总投资估算279909万元，项目单位为山西路桥建设集团朔州公路项目管理有限公司。项目建设工期24个月。

省发展改革委以晋发改审批发〔2025〕174号批复应县至繁峙高速公路工程可行性研究报告，主要内容如下：

一、项目位于朔州市应县、忻州市繁峙县境内，路线总体呈南北走向。路线起点位于朔州市应县下社镇保安庄村，与G18荣乌国家高速公路以枢纽形式相接，终点位于忻州市繁峙县下茹越乡赵家峪村，与S40灵河高速公路以枢纽形式相接。路线全长39.343公里。

二、技术标准：全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。

三、项目总投资估算578910万元，项目单位为山西路桥建设集团朔州公路项目管理有限公司。项目建设工期42个月。

省发展改革委以晋发改审批发〔2025〕175号核准批复阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司西上庄煤矿专用铁路工程项目，主要内容如下：

一、项目法人为阳泉市南庄煤炭集团有限责任公司。

二、项目建设地点位于山西省阳泉市郊区旧街乡。

三、项目建设规模及标准：本项目接轨于石太铁路测石站，线路自测石站西咽喉接轨引出，并行正线折向西南，进入环形隧道后折回向东，于测石站南侧新建西上庄装车站，正线全长5.396公里。近、远期发送运量均为500万吨/年。 

主要技术标准：线路等级：专用线；正线数目：单线；设计速度：40公里/小时；最小曲线半径：300米；限制坡度：15‰；到发线有效长度：1050米系列；牵引种类：电力、内燃；牵引质量：5000吨；闭塞类型：自动站间闭塞。

四、项目估算总投资为73911万元。

省发展改革委以晋发改审批函〔2025〕248号批复晋城南公路养护中心暨晋城市公路交通应急装备物资储备中心项目可行性研究报告，主要内容如下：

一、项目位于晋城市东南新区，总用地面积约11999平方米。主要建设内容为：新建公路养护中心、应急装备库、应急物资库各一栋，总建筑面积5429平方米；配套采购应急处置、工程机械和后勤保障等三大类应急装备约40台，应急保障物资约70套。

二、项目投资估算4907万元。项目单位为山西省公路局晋城分局。建设工期20个月。