6月9日,神州高铁涨0.00%,成交额1.21亿元,换手率1.57%,总市值77.42亿元。
异动分析
高铁+央企国企改革+智能物流+机器人概念+锂电池概念
1、公司在轨道交通运维领域精耕细作二十多年,已形成覆盖高铁、普速、城轨的 400 余项轨道交通运营检修维护产品,广泛运用于车辆、信号、线路、供电、站场等专业领域。
2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
3、2022年10月28日互动易:公司主营业务涵盖轨道交通运营检修装备与数据、地铁和货运专用铁路线运营、工业智能物流装备三大板块。
4、2023年12月5日互动易回复,公司拥有智能巡检机器人、动车组空心车轴智能探伤机器人等智能产品。
5、2023年9月1日公司路演活动信息:公司参股企业北交新能提供的新能源锂电池,实现“充电两小时、运营两整天”,保证机车在环境温度-40℃至+55℃正常运行,电池使用寿命12年,大大提升机车使用效率,降低企业换电成本,实现零排放、零污染。
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资金分析
今日主力净流入-1868.29万,占比0.16%,行业排名32/32,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1215.72万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1868.29万 | -564.54万 | -1131.74万 | -102.18万 | 4521.32万 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额8045.36万,占总成交额的12.2%。
技术面:筹码平均交易成本为2.84元
该股筹码平均交易成本为2.84元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位2.86,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,神州高铁技术股份有限公司位于北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层,成立日期1989年10月11日,上市日期1992年5月7日,公司主营业务涉及轨道交通运营维护装备提供和运营及维保服务。主营业务收入构成为:轨道交通运营检修装备92.21%,轨道交通运营维保服务7.48%,其他0.31%。
神州高铁所属申万行业为:机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括:央企改革、一带一路、融资融券、PPP概念、腾讯概念等。
截至5月31日,神州高铁股东户数11.85万,较上期减少1.30%;人均流通股22917股,较上期增加1.32%。2025年1月-3月,神州高铁实现营业收入2.23亿元,同比增长23.62%;归母净利润-4262.59万元,同比增长12.33%。
分红方面,神州高铁A股上市后累计派现2.27亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2025年3月31日,神州高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股3874.87万股,相比上期减少7.43万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。