6月9日，宁沪高速盘中下跌2.05%，截至10:38，报15.73元/股，成交6682.50万元，换手率0.11%，总市值792.44亿元。

资金流向方面，主力资金净流出87.58万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出142.20万元，占比2.13%；大单买入1058.34万元，占比15.84%，卖出1003.72万元，占比15.02%。

宁沪高速今年以来股价涨2.74%，近5个交易日跌3.85%，近20日涨2.21%，近60日涨8.48%。

资料显示，江苏宁沪高速公路股份有限公司位于江苏省南京市仙林大道6号，成立日期1992年8月1日，上市日期2001年1月16日，公司主营业务涉及江苏省境内收费路桥的投资、建设、运营及经营管理。主营业务收入构成为：建造服务收入46.84%，通行费收入41.07%，公路配套服务收入6.61%，销售电力收入3.10%，租赁收入1.15%，广告及其他收入0.63%，房地产开发收入0.59%。

宁沪高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：H股、中特估、信托概念、江苏国资、大盘等。

截至3月31日，宁沪高速股东户数2.77万，较上期增加12.98%；人均流通股139111股，较上期减少11.66%。2025年1月-3月，宁沪高速实现营业收入47.82亿元，同比增长37.66%；归母净利润12.11亿元，同比减少2.88%。

分红方面，宁沪高速A股上市后累计派现387.40亿元。近三年，累计派现70.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，宁沪高速十大流通股东中，红利低波（512890）位居第八大流动股东，持股1527.25万股，相比上期增加154.84万股。嘉实沪深300红利低波动ETF（515300）位居第十大流动股东，持股1140.96万股，为新进股东。