2025中国汽车重庆论坛同期于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠出席并演讲。

　　王侠指出，内卷是变革不可避免的，这个阵痛也是可持续发展的杀手。刚刚过去的5月，情况进一步加剧，在头部车企大范围大幅度降价带动下，多家车企跟进效仿降价，降价幅度最高超过了5万，甚至出现了好久不见的3万元的这样一个车价。

　　他认为，降价带来销售增长的同时，也导致了行业利润进一步下探，甚至到低于4%的这样一个极低的水平。

　　王侠还提到，与价格战相比，技术竞赛显得更加的积极，但电池起火，自动驾驶失控，隐形门把手陷阱等意外事故，也不断的提醒我们，新技术竞赛时刻都要以守住安全底线为前提。

　　王侠强调，无底线的价格战和盲目的技术狂飙，势必挤压企业合理的利润空间，进而影响产品的质量和服务的质量，长远来看对企业、对消费者都是不利的。

　　他认为，无论市场如何的卷，企业都应该坚持三条底线。一是坚持质量和安全标准不动摇，守住法律法规底线。二是坚持诚信经营和契约精神，维护合作共赢的产业链关系，不搞扩大式的宣传，不搞拉踩式的营销，守住商业道德底线。三是坚持长期主义，以技术创新和差异化构筑价值高地。拒绝低于成本的销售，守住可持续发展的底线，尤为重要的是，千万不要把内卷的风气带到海外去。

　　“国际市场环境对低质、低价、短期行为的包容度很低。如果从内卷发展成外卷，将会把宝贵的增量市场搅混为红海市场，百害而无一利。”王侠说。