新华财经北京6月5日电 近期，国内无人驾驶企业出海动作频频，通过与海外平台合作、携手当地政府等多种方式加速布局海外市场。业内人士指出，当前中国无人驾驶企业凭借技术突破、政策支持以及产业链优势，正在加速推进全球化布局。中国技术走向世界也将带动全球相关产业的进一步发展。

无人驾驶企业出海动作频频

记者了解到，近期中国无人驾驶企业的出海步伐明显加快。

萝卜快跑在迪拜市区开展无人驾驶规模化测试和服务，计划在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。文远知行宣布，在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi（无人驾驶出租车）测试，从2025年二季度起，文远知行的Robotaxi车队将在阿布扎比公开道路开展没有安全员的纯无人试运营。小马智行此前宣布获得由卢森堡交通与公共工程部颁发的首批Robotaxi测试许可，获准在当地开展路测。

据不完全统计，中国无人驾驶企业已经在全球30个城市开展自动驾驶的研发、测试及运营。值得关注的是，国内企业在出海的落地方式上选择了多种模式。

萝卜快跑和海外监管部门达成直接合作，与当地监管机构迪拜道路交通局（RTA）、阿联酋自动驾驶出行公司Autogo签署战略合作协议，目前已经在迪拜开始了验证测试。

除了和当地管理部门合作，还有不少企业选择与国际平台携手推进出海进程。

北京初速度科技有限公司（Momenta）与美国网约车公司优步（Uber）联合宣布，双方正式达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入Uber平台，覆盖美国和中国以外的国际市场，首批合作商业化落地将于2026年初在欧洲启动。文远知行也宣布和Uber扩大战略合作，计划未来五年将新增15座国际城市，部署Robotaxi服务，包含欧洲、中东等区域的国际市场。

“从当前中国无人驾驶企业的布局情况来看，在具体出海模式上，中国企业呈现出根据出海目的地区域情况策略差异化的趋势，东南亚与中东地区因政策开放、应用场景明确，成为中国企业出海的前沿阵地。而针对欧洲地区则聚焦于L4（高度自动驾驶）技术的部署和落地。”中央财经大学国际经济与贸易学院副院长、教授段玉婉在接受记者采访时表示。

全球化布局提升企业竞争力

业内专家普遍认为，目前在无人驾驶产业链上，中国企业已具有显著优势，而加快与海外企业合作也是中国企业为寻求更大市场空间、优化资源配置、实现可持续发展的重要一步。

“此次携手全球最大的出行平台Uber，补全了我们实现全球规模化自动驾驶一块关键拼图，也是我们发展进程中的重要里程碑，Momenta将把Robotaxi技术高效地集成于量产车平台上，推向全球国际市场。”Momenta CEO曹旭东表示。

“对萝卜快跑而言，出海既是技术能力的全球化验证，也是落地应用的规模化实践，更是中国科技创新从‘产品输出’向‘生态赋能’升级的里程碑。出海进一步推动萝卜快跑升级为全球‘生态共建者’。”百度智能驾驶国际化业务总经理牛昊天在接受记者采访时表示。

文远知行相关负责人也表示，无人驾驶技术在全球范围内都有广阔的市场，企业可以通过出海融资和拓展海外业务，获得更多的资金支持和市场机会，进一步推动技术的发展和商业化应用。

“目前各国政府持续推出支持无人驾驶技术发展的利好政策，包括测试许可、基础设施建设等。这些政策为企业提供了良好的发展环境和机会，有助于加快技术的应用和市场的普及。”文远知行相关负责人说。

段玉婉认为，中国无人驾驶企业出海不仅是全球化竞争的必然选择，更是推动技术迭代、拓展商业边界、提升国际话语权的关键路径。“出海企业在国际市场上通过与国际巨头合作，一方面获得资本注入、数据共享与政策支持，另一方面吸引全球优质要素向中国企业集聚，持续赋能国际竞争力提升。不仅可以提升企业自身竞争力，还可以反哺国内产业链，推动协同出海。”

中外合作推动相关产业“发展共荣”

中国无人驾驶企业加速走向世界，不仅可以为企业带来更多机遇，也是推动东道国和全球相关产业发展的重要协同力量。

在2025世界新能源汽车大会（阿联酋专场）上，中国驻阿联酋大使张益明表示，在智能网联领域，中阿两国企业可以携手探索自动驾驶、车路协同等前沿技术的应用场景，共同打造更加安全、高效、便捷的智能交通体系。

“无人驾驶是一项高度融合的技术，涵盖人工智能、感知硬件、车联网等多个领域。通过与本地企业的合作，能够促进当地高科技产业的协同发展，带动相关上下游企业，包括本地制造、交通基础设施等领域的转型升级。我们也在积极推动知识和人才的本地化，在部分东道国设立了研发中心和运营团队，帮助本地工程师积累前沿经验，提升整体科技创新水平。”文远知行相关负责人表示。

牛昊天也提到，自动驾驶在全球具有广阔的市场潜力，但市场的培育还需要更多努力。“比如在中东，当地的政策法规相比国内还需要进一步延展和迭代，需要我们跟当地监管部门共同推进，为当地智能运输行业发展注入新动能。”

“中国无人驾驶企业与东道国的合作，正在迈向‘发展共荣’。对于东道国而言，短期内可获得技术提升与产业升级的强大动能，长期则通过生态共建培育本土创新能力，加速智慧城市与绿色交通转型进程。随着合作的持续深化，无人驾驶有望成为中国与世界共享发展红利的重要领域，推动全球相关产业迈向新的发展阶段。”段玉婉说。

编辑：尹杨