转自:中国水运网
2025年6月3日15时起,界牌水道临时交通管制措施予以解除,恢复正常的双向通航秩序。
2024年汛后,长江干线水位汛枯急转,长江中游界牌水道航道条件急剧恶化,进口段上弯下窄,船舶极易发生搁浅甚至碰撞的海损事故。长江航道部门于2024年9月1日提前启动了界牌水道的养护疏浚工作,同时加大该段航道的养护力度,安排船舶现场驻守,加强航道探测,及时调移航标,适时采取疏浚;为了确保通航安全,长江岳阳航道处与岳阳海事部门多次在界牌水道开展现场办公,2024年9月中旬起断断续续对该水道实施交通管制,全力保障船舶的航行安全。
2025年春季,长江干线持续低水位,航道形势依然严峻,为此,长江航道部门启动应急抢通疏浚,彻底解决了上弯的问题。5月下旬,长江岳阳航道处组织召开专题会,分析研究界牌水道航道养护工作,5月31日对界牌水道航标进行优化调整,将航宽由150米提升至220米,彻底解决了下窄的问题。6月3日,在界牌水道通航条件得到彻底改善后,岳阳海事部门立即解除交通管制,船舶恢复双向通航。