来源：星球商业评论

电视界的风气终于还是辐射到了汽车界。

端午节前，深蓝汽车车主们坐上爱车准备出发时，车机屏幕上突然出现了深蓝汽车的广告——首任车主购买S09可以享受专属的10000元优惠券。

这个广告一旦开启，车主需要看5秒才能关闭。5秒，博尔特已经跑了50米了；鱼已经快把上一件事情忘掉了，这家车厂竟然每次都要硬控车主这么久。

有车主投诉了客服。客服说这个广告只推送一次，不会重复推送：

是针对首任车主的感恩回馈。

不想被“感恩”的车主们涌入深蓝汽车CEO的邓承浩的微博，乃悟在评论区看到了很多狗头，有的是善意的，有的是恶意的，总之，事情这时候还基本可控。

很快，深蓝汽车回应，推送广告是因为终端在接待用户时发现，很多车主还不知道这个10000元的优惠券，所以才搞了推送。对于给大家带来的不便，表示抱歉，并承诺将不断改进服务质量，保证车主的用车体验，不再通过车机通道给用户推送权益提醒。

CEO邓承浩转发了这个回应，并说是因为自己调研时发现老车主们不知道这个福利，才要求团队这么做的。内部已经进行了流程的优化确保未来用更好的方式，向大家告知深蓝汽车的福利信息：

是我的错误，抱歉，希望得到大家的谅解。

如果事情到这里结束，可以说是车企和车主们一次友好和解。毕竟谁都会犯错，只要道歉够真诚，再送个小福利，车主们不会太计较。

可是万万没想到，刚道完歉说自己一定会改的深蓝，转脸就给用户推了一版用户协议更新。

对不起，我错了，下次我给大伙推送的方式包括App、小程序、微信、邮件以及：

车里的屏幕。

当然了，大家可以不同于这个用户协议，但是你要是不同意，就只能用游客身份用我们的App了。

用户群情激愤，热搜漫天飞的时间点，你让我签这种协议，很多用户不理解。

有啥不能理解的。深蓝是长安汽车旗下品牌，我们来看一下历史，1862年，李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江府城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，后来几经变革，终于在1957年开始造车，并一路发展至今。

李鸿章老前辈看到这份协议，不知道会不会签。

乃悟看到车主们说，深蓝的车钥匙是要花399块买的，很多车主觉得我既然能用App解锁，为啥要花399买你的钥匙。这次如果你不想签这个用户协议，又不想花399块买车钥匙，那么恭喜你：

车门可能你都打不开了。

面对愤怒的车主，深蓝汽车又出来回应，推送的车机广告不存在强制观看5秒的说法，广告也不会在车辆行驶中推送，只会在P档时出现。

乃悟问了问一位深蓝车主，他说的确如此，可能是因为平时练就了超快手速，广告还没看清楚，就被我关了。

还有，深蓝汽车称，这次协议更新，主要是针对第三方的SDK内容进行调整，不涉及其他内容的修改。意思是我们以前就是这么写的。

乃悟觉得深蓝汽车肯定是在说实话，第一是因为广告法第四十三条中明确规定，未经当事人同意，是不得向其住宅和交通工具发送广告的，电子信息也不行。如果此前的用户协议中没有写明，那深蓝汽车就涉嫌违反广告法了。

第二，你看，深蓝法务部都出来说话他们是在保护用户隐私，没改其它内容。

法务部说话我肯定是相信的，因为我真的360°害怕搞法律的人。

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