长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣

交通基建国家队中国交建（601800.SH）积极进行市值管理。

5月30日晚间，中国交建发布公告，公司拟出资不低于5亿元、不超过10亿元回购公司A股股份。此举，是公司落实估值提升计划及市值管理方案、增强投资者信心之举。

此前，中国交建还披露，公司控股股东中国交通建设集团有限公司（简称“中交集团”）拟出资不低于2.25亿元、不超过5亿元增持公司H股股份。

同时，分红是市值管理的基础性工具，中国交建一直积极分红回报投资者。Wind数据显示，自2012年上市以来，公司累计派发现金红利487.35亿元。

中国交建的经营基本稳定。今年一季度，公司实现营业收入、归属于母公司股东的净利润（简称“归母净利润”）分别约为1546亿元、54亿元，较上年同期均有一定幅度调整。

今年前三个月，公司新签合同额为5530.34亿元，同比增长9.02%，其中，公司积极开拓的能源工程项目新签合同额为336.97亿元，同比增长185.36%。

中国交建坚持投身研发，积极攻克“卡脖子”技术难题。过去五年，公司研发投入合计超过千亿元。

回购增持释放坚定信心

股价处于相对低位，中国交建宣布回购股份，向市场传递信心。

根据公告，5月30日，中国交建召开董事会会议、监事会会议，分别审议通过了《关于回购公司A股股份方案的议案》。

本次回购股份实施期限为自股东会审议通过回购方案之日起12个月内。回购资金总额为不低于5亿元，不超过10亿元。回购价格上限不高于13.58元/股，预计回购股份数量为4545万股至9091万股，占公司总股本的0.28%至0.56%。

本次回购的股票，将全部予以注销并减少公司注册资本。

对于本次回购A股股份，中国交建称，按照公司估值提升计划及市值管理方案，切实维护股东利益，有效增强投资者信心，进一步稳定及提升公司价值。

本次回购股份计划由公司董事长王彤宙提议。4月21日晚，中国交建曾公告，公司收到董事长王彤宙《关于提议中国交建回购公司部分A股股份的函》。

当时，中国交建在公告中还披露，控股股东中交集团将计划增持中国交建H股股份。

中国交建公告称，回购A股份股份、增持H股股份，均是为了推动上市公司市值管理、提升投资者信心。

除了回购增持外，过去，中国交建积极回报股东。

2024年全年，中国交建派发现金红利49.11亿元，占公司当年归母净利润的21%。

Wind数据显示，自2012上市以来，公司累计派发现金红利487.35亿元，平均分红率19.62%，其中，近两年的分红率均超过20%。

上市以来，公司股权融资合计约为195亿元（含发行优选股）。

数据显示，上市以来，中国交建派息融资比为249.92%。

3.4万人研发聚焦核心技术

作为国家队，中国交建的市场竞争力突出。

中国交建是中国领先的交通基建企业，围绕“大交通”“大城市”，核心业务领域分别为基建建设、基建设计和疏浚业务。公司持续做强主责主业，形成了全产业链一体化优势。公司已经成为世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司、世界最大的疏浚公司；中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资运营商；拥有世界上最大的工程船船队。公司业务足迹遍及世界139个国家和地区。

中国交建国际化2.0全面落地，持续升维海外业务。2024年，公司海外业务新签合同额3597.26亿元，同比增长12.50%。其中，公司在“一带一路”共建国家实现新签合同额达384.6亿美元。

中国交建加快高端化、智能化、绿色化升级，以科技创新赋能传统产业，不断推动传统产业向高技术、高附加值的领域拓展延伸。

中国交建积极培育打造“第二增长曲线”。在新兴业务领域，2024年，公司实现新签合同额7053亿元，同比增长46%。

聚焦主责主业，聚集关键核心技术与“卡脖子”领域，中国交建积极投身研发。2020年至2024年，公司研发投入分别为201.55亿元、228.21亿元、236.31亿元、277.07亿元、263.93亿元，五年合计达1207.07亿元。

截至2024年底，公司研发人员达3.4万名，占员工总数的25%。

中国交建的研发成果不少。截至2024年末，公司已累计获得国家科技进步奖43项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400项（含金奖46项），詹天佑奖126项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖39项。公司累计拥有授权专利37175项。

中国交建盈利能力总体稳定，且盈利能力较强，近两个年度公司的归母净利润均超过230亿元。Wind数据显示，2012年A股上市以来，中国交建实现的归母净利润累计数达到2483.51亿元。

视觉中国图

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