来源：民航之翼

最近，CADAS公布了2025年5月份我国机场客运数据。

2025年5月，全国机场：

客运航班87.1万架次，同比增长4.0%，

旅客吞吐量12629万人次，同比增长7.1%，

平均客座率为84.7%。

2025年1-5月，全国机场：

客运航班428.2万架次，同比增长2.5%；

旅客吞吐量61653万人次，同比增长5.2%，

平均客座率为84.0%。

5月份，整体表现为强者恒强的格局。

前十大繁忙机场，旅客吞吐量均实现了增长，其中：

深圳、广州、大兴、浦东机场旅客量同比增幅超10%。

根据2024年的机场旅客吞吐量数据，进入前100名的机场基本上旅客吞吐量在100万人次以上。

以下是百强机场排名情况。

第一级：超400万人次，11座机场

第1：浦东696.3万人次，增长11.3%

第2：广州678.1万人次，增长12.9%

第3：首都597.3万人次，增长8.5%

第4：深圳552.8 万人次，增长15.4%

第5：天府470.4万人次，增长5.4%

第6：大兴452.9万人次，增长12.4%

第7：虹桥430.4万人次，增长6.1%

第8：杭州427.1万人次，增长6.1%

第9：重庆419.4万人次，增长4.5%

第10：西安413.9万人次，增长7.1%

第11：昆明394.4 万人次，增长7.3%

昆明虽然没有达到400万人次，基本也很接近了，所以纳入这一级。

一是浦东、白云、首都、深圳、天府、大兴6大机场的排名格局已非常稳固。

二是虹桥、萧山、江北、咸阳、长水5大机场的排名竞争激烈。

令人意外的是，5月份昆明长水落到了5大机场的最后一位。

第二级：200-300万人次，9座机场

第12：双流277.4万人次，增长-1.0%

第13：武汉258.5万人次，增长0.3%

第14：南京258.4万人次，增长0.8%

第15：长沙252.9万人次，增长-5.3%

第16：厦门247.0万人次，增长8.1%

第17：乌鲁木齐241.1万人次，增长5.1%

第18：郑州234.2万人次，增长0.1%

第19：青岛225.6万人次，增长1.1%

第20：沈阳204.2万人次，增长6.8%

二百万层级的机场的角逐最为激烈。

其中尤其是武汉、南京、长沙、郑州四座城市的航空枢纽争夺长期白热化。

最近厦门、乌鲁木齐明显上升，而郑州有所下滑。

5月份，同比表现较好的是厦门、乌鲁木齐、沈阳三地，增速均超过5%。

双流、长沙两地出现下降。

武汉、南京、郑州几乎与去年持平。

第三级：100-200万人次，17座机场

贵阳、海口、哈尔滨、大连、济南、天津、三亚、兰州、宁波、长春、福州、太原、珠海、南宁、温州、合肥、呼和浩特等17座城市的机场。

三亚、宁波、合肥三地增速超10%。

南宁则是唯一下降的城市。

第四级：50-100万人次，12座机场

石家庄、南昌、无锡、银川、揭阳、泉州、丽江、烟台、西宁、桂林、拉萨、西双版纳等12座城市的机场。

这一区域的机场增速分化严重，既有揭阳19.3%的增速，也有西双版纳-10.3%的下滑。

第五级：10万人次以下，51座机场

常州、喀什、扬州、南通等51座中型机场。

2025年5月我国机场旅客吞吐量100强