5月31日，中国交建公告，公司拟以集中竞价交易方式回购股份。回购金额不低于5亿元且不超过10亿元；回购价格不超13.58元/股。资金来源为自有资金，回购期限为12个月内。

中国交建当前最新价为8.79元，今年以来，中国交建股价累计下跌14.62%。此次公告拟定的最高回购价格，比现价高54.49%。

股票回购往往被视为一种稳价措施。指上市公司用现金等方式从股票市场买回自家公司已经发行在外的一定数额的股票。一般来讲，回购后可以注销，也可以用于实施员工持股计划或股权激励计划等。

资料显示，中国交通建设股份有限公司位于北京市西城区德胜门外大街85号，成立日期2006年10月8日，上市日期2012年3月9日，公司主营业务涉及从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。主营业务收入构成为：工程建设86.53%，疏浚吹填5.57%，其他5.51%，设计及咨询服务2.40%。

中国交建所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：REITs概念、西部开发、央企改革、铁路基建、基金重仓等。

截至3月31日，中国交建股东户数15.58万，较上期增加0.37%；人均流通股81376股，较上期减少0.44%。2025年1月-3月，中国交建实现营业收入1546.44亿元，同比减少12.58%；归母净利润54.67亿元，同比减少10.98%。

分红方面，中国交建A股上市后累计派现461.04亿元。近三年，累计派现138.44亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，中国交建十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股6785.48万股，相比上期减少778.72万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流动股东，持股5828.63万股，相比上期减少318.60万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大流动股东，持股4077.54万股，相比上期减少160.26万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第八大流动股东，持股2760.92万股，相比上期减少56.12万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第九大流动股东，持股2567.26万股，相比上期减少101.35万股。

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