2019年国家出台关于电单车的新国标，将导致大量不合格企业电动车产品和占据原市场近九成的超标电单车逐渐被淘汰，共享电单车将会成为最有效的短途出行解决方案。未来3-5年内，将产生一个千亿级的共享市场，并将孕育数家巨头型企业，这也正是小遛共享着力加速抢占的蓝海市场。

创新支撑，强化产品载体、物联网技术、互联网模式竞争优势。

面对大型互联网企业背景的参与者以及各地区域性共享单车运营平台的竞争压力，小遛共享紧密贴近入驻城市居民与政府主管部门的需求，以全体系创新抢占市场、应对竞争挑战，形成了自身独特的市场竞争力。研发费用投入累计高达3000万元，陆续申请了10项软件著作权、12项发明专利和8项其他专利。

产品载体创新与用户链接手段的优化，增强了海量用户的黏性；大数据技术的应用，提高了投放车辆的使用效率，有效避免了过度投放；物联网与互联网技术的全面应用，提高了运营管理效率，也创造了明显的社会效益，在资本为王的共享经济领域，小遛共享杀出了一条资金良性循环与精细化运营的新路子。

伙伴共赢，注重与制造企业、区域合伙人、员工、落地政府的利益共享。

小遛共享深谙平台的力量在于各方参与者利益的实现，在坚持用户至上、服务致胜的同时，注重与合作伙伴的共赢发展。供应链资源在小遛共享平台得到了全面有效整合；区域合伙人制度是小遛共享走向全国的助力器；快速壮大而又高凝聚力的团队是小遛共享重要的资本；入住城市的政府主管部门，既是监管者也是小遛共享的服务对象。

小遛共享平台既让共享电单车运营管理的“宁波经验”走向全国，也通过业务网络的拓展，将落地城市的资金汇集宁波，所有营收及税收结算均通过宁波总部进行，日服务费收入最高时，可达180万元。

长远布局，对标数字经济行业巨头、全国新兴产业标杆企业。

基于共享交通膨大的市场规模以及海量用户流量端口的潜在巨大价值，小遛共享正利用自身行业快车道的优势，全力拓展城市覆盖数量，争取尽快成为全国新兴产业标杆企业。

在共享电单车业务方面，小遛共享计划2020年投放车辆达到47万辆，覆盖用户5000万人、城市160个，营收15亿元；到2022年投放车辆达到600万辆，覆盖用户2亿人、城市1000个，年度营收突破260亿元。在业务多维度拓展方面，小遛共享除了在大出行领域会布局共享充电柜和共享四轮车业务外，还将在对外服务类业务和流量增值类服务业务上进行拓展。在利用资本市场做大做强方面，已引入证券专业机构进行IPO的各项准备工作，2020年将引入知名投资机构的战略投资，计划2022年前后在A股申报上市。

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