转自：中国水运网

受上游来水量较少及区域降雨偏少影响，长江航道荆州段出现水位持续偏低水情。据监测数据显示，5月份沙市平均水位-1.42米，与24年同期平均水位相比低了2.82米，与近五年同期平均水位相比低了2.60米，给航道通航带来挑战。长江荆州航道处积极行动，通过动态监测、预报预警、优化调整航标等方式最大化开发利用水深条件，为水上运输和流域经济发展保驾护航。

全面巡查实时掌握  摸清水道隐患底数

5月该处共出航134次，航标艇巡检3184.35公里，实施水道测量75次，探测航道长度达877.23千米。通过高频次水道巡查工作，该处精准掌握了各水道实时水深变化动态，及时发现并定位潜在的浅水区、碍航区等隐患点，为下阶段航道疏浚保障工作提供方向。

科技赋能精准预测  提前研判水位变化

该处依托水位监测系统和数据分析平台，构建航道水深预警机制。系统基于当日宜昌流量预测次日沙市水位情况，并结合各水道周预报尺度，科学计算航道水深余量。利用预警平台，该处提前分析研判航道情况，充分利用航道富裕水深，有效保障航道通航能力。

动态优化航标布设  畅通“水上高速”通道

为保证枯水末期航道安全畅通，该处密切跟踪辖区水位涨落情况，动态调整航道航标布设。本次优化以用户需求为导向，以提升船舶驾驶者体验为核心，着力改造航标服务体系。通过拓宽航道，减少航道囊括的湍流、横流区，减小航道跨河、弯道等一系列措施，致力于为每一艘船舶提供安全、畅通、舒适的“水上高速”通行环境。

强化船企信息互通  精准服务保障安全

该处秉持“一企一策”服务理念，组建工作专班对航运企业、港口及地方行业主管部门共31家主要对象和过往行轮进行走访，精准对接需求。同时，依托荆州处官网、微信公众号等平台，及时发布水情、航道调整等信息，有效保障船舶通航安全与效率。

长江荆州航道处将持续密切关注水情变化，加强分析研判与航道维护管理，坚决打好水位持续偏低水情下航道安全畅通保卫战。