转自：长沙发布

5月27日9点05分，由长沙城市发展集团有限公司投资建设的暮坪湘江特大桥跨京广铁路转体桥在空中精准“转身”84.9度，顺利完成转体对接。这一关键节点的突破，标志着长沙市重点交通工程—暮坪湘江特大桥工程项目取得重大进展，为项目全线贯通奠定坚实基础。

京广铁路日均开行列车300列，平均不到5分钟就有一趟火车通过，列车运行密度大。正式转体前，项目团队对桥梁进行了称重平衡试验，根据多项参数进行配重，调整箱梁使其达到平衡状态，并对转体桥进行8度试转，全面检查转体桥牵引动力系统、转体体系、位控体系、防倾保险体系的状态和指挥系统的协调顺畅性，通过模拟分析、优化张拉牵引力、减少滑道摩擦力等措施，修正施工方案，确保每个环节无缝衔接。

此次转体的桥梁长110米，桥面宽28.2米，总重量达1.36万吨。通过两套ZLD500型液压连续千斤顶同步牵引，桥体以每分钟1.15度的速率平稳旋转，最终实现与两侧引桥的毫米级误差对接。

作为长沙南部横向交通走廊的关键控制性工程，暮坪湘江特大桥连接着河东奥体新城与河西湘江科学城，全长约4.4公里，设计速度80公里/小时，按双向六车道一级公路标准建设，建成后将实现10分钟跨江通行，有效分流南二环、湘府路大桥等过江通道30%以上的车流，缓解长沙南部“过江难”问题，进一步完善“长株潭半小时交通圈”。

通讯员丨城载

编辑丨袁小淇  校对丨彭烨

审核丨杜进