转自：中国旅游报

□ 吴丽云

日前，交通运输部出台《全国高速公路服务区服务质量等级评定办法》，推动全国高速公路服务区高质量发展，为公众出行提供更高水平的服务。多地高速公路服务区在交旅融合方面积极尝试，探索交通服务功能与文化旅游场景的碰撞，为高速公路服务区的转型发展提供新方向。从贵州天空之桥服务区的房车营地，到江西庐山西海服务区的非遗体验，高速公路服务区正从公路服务转向旅游目的地，成为感受地方文化，欣赏当地风景，体验本地生活，串联本地文旅的重要集聚区。

高速公路服务区可从3个维度加速由服务区向旅游集聚区的转化。

一是突出本地文化和生活，打造独特IP。由单一的公路服务区转向多功能的旅游集聚区，需要充分挖掘本地资源，结合本地独具特色的自然、生态、文化、产业等，打造有特色的公路服务区和旅游集聚区。如湖北的潜江服务区依托本地的特色产业小龙虾，将“品潜江龙虾，赏文化表演”作为服务区的重要特色，突破传统服务区功能，成为过路游客可以品味地方文化的重要场所。山东临沂服务区不仅以“蒙山沂水”的外观呈现，也将临沂传统美食沂蒙炒鸡纳入其中，加深了人们对沂蒙的印象。江苏阳澄湖服务区则将苏式园林、非遗表演和秋水古街融入其中，让服务区成为文旅体验的重要场所。

二是打造文旅消费新场景，满足多元需求。公路服务区不仅是满足游客休息，加油的单一功能场所，也可以成为休闲、体验、观光等文旅消费的重要场景。贵州天空之桥服务区，将观赏天空之桥的观光功能，以及悬崖酒店和房车营地的度假功能融于一体，极大地拓展了文旅消费空间和场景。陕西的子午服务区，则将服务区打造成了亲子互动和休闲娱乐的体验区，不仅有恐龙主题的卡丁车馆、超大游乐场，还有户外游乐区，不仅是高速公路的停留区，也成为市民周末休闲的重要场所。

三是充分链接本地产业，带动地方发展。高速公路服务区在功能打造方面，可注重将服务区变成链接本地文旅产业，多场景延长游客逗留时间，带动本地经济发展的重要空间。江西庐山西海服务区将亲子娱乐、音乐美食、书屋和鱼市纳入其中，不仅串联了庐山西海度假区，也与周边村庄有效连接，带动了周边乡村的文旅产业发展。

高速公路服务区在向旅游目的地转化的过程中，也要注意几点：

一是关注核心功能，避免本末倒置。服务区的核心功能依然是公路服务，应做好核心服务，保障沿途旅客的停车、加油、餐饮等核心需求得到有效满足。

二是更关注服务区产品与服务的性价比和质价比。服务区的餐饮、购物、娱乐等多种产品和服务，应保持质价与市区同等的水平，这样有助于提升服务区的吸引力。

三是服务区的多元化发展应因时因地制宜，不宜一哄而上。并不是所有的服务区都适合走多元化、旅游化发展道路。对于那些位置偏僻，客流量低，与周边区域难以协同的服务区，还是应关注服务区的核心功能，短时间内不适宜做过多的功能拓展。

图①游客在陕西子午“休闲运动”主题服务区休憩 受访者 供图

图②游客在湖北潜江“小龙虾”主题交旅融合服务区品尝小龙虾 受访者 供图

图③济青中线高速公路昌乐南服务区 受访者 供图