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5月26日17时，一列满载汽车配件、家用电器和日用百货的中欧班列鸣笛启程，从阿拉山口站驶向波兰马拉舍维奇，标志着新疆阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列突破3000列。

阿拉山口站不断优化中欧班列运输组织，实行精准调度指挥，根据每日班列到发情况，高效编制日班计划，充分盘活站场线路资源，紧盯票据译制审核、调车计划传达、货物卸车装车等作业，畅通班列通关组织流程，实现各生产环节的有序衔接，提高宽、准轨列车周转率，确保车流顺畅高效，促进运输组织效率及口岸通关能力的提升。

“我们落实‘班列优先接发、集中到达品类优先换装、整列整钩优先调车’的‘三优先’原则，全天候为中欧班列高效运行搭建‘绿色通道’。今年以来，车站中欧班列日均通行量达21列以上，单日最高达30列。”阿拉山口站运转车间调车区长杨鹏告诉记者。

阿拉山口海关设立了中欧（中亚）班列专门窗口，安排专人进行业务指导，提供预约通关、舱单归并等便利化通关措施，助力班列在口岸高效通行。深化与属地海关“点对点”联系配合机制，动态掌握班列通行动态，及时处置异常情况，做好班列货物的全流程监管。强化关铁企三方协调联动，高效对接班列通关各环节信息，做好货物换装、解编调动等资源调配，进一步提升班列通行效率。

“自中欧班列回程境内段运费扣减政策实施以来，我们依托关企座谈、微信群、政务公开平台等多元化渠道，开展全方位政策宣传，着力提升企业对政策的知悉和享惠程度。同时，针对企业在办理回程运费扣减过程中的难点问题，开展‘一对一’精准辅导，持续提升班列的竞争力与通关便利化水平。今年1至4月份，累计为企业解决班列通关方面问题48条。”阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏说。

新疆铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，落实“重联合、强营销，重配套、提效率”的发展要求，加快推进铁路现代物流体系建设；大力实施口岸及后方通道扩能改造，补强口岸基础设施能力，持续提升口岸运输保障能力。

同时，新疆铁路部门深入开展挖潜提效，落实中哈铁路分层分级对话制度，及时协商解决口岸运输制约问题，畅通口岸运输组织；深化与海关、边检和地方政府部门的协同配合，加快推进“数字口岸”“无纸化通关”系统项目和铁路快通等业务，推动全国首创“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式落地新疆。

截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列线路达123条，覆盖德国、波兰等21个国家，运载货物品类包括新能源汽车、机械配件、电子产品、日用百货等200余种。