当地时间5月24日，马斯克宣布，回归7x24小时工作状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。他还透露，特斯拉、SpaceX和xAI都将在近期迎来关键发展节点。

美媒分析称，马斯克的最新表态意味着，他在政坛和商界的选择上出现了重大转向，未来或将进一步“淡出美国政坛”，回归商业继续做科技“钢铁侠”。

回到商业层面，马斯克近日透露，今年是特斯拉的关键一年，并准备于今年6月在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。另外，马斯克旗下人工智能初创公司xAI也有大动作，将向英伟达及AMD订购更多图像处理器(GPU)芯片。

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马斯克宣布

当地时间5月24日，他在社交媒体上发帖称，由于X（原推特）、xAI 和特斯拉正处于关键技术发布期，下周还有星舰发射，他已经重新回到7x24小时工作的状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。

马斯克还表示：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正推出关键技术。”

马斯克在回复一篇关于X宕机的帖子时写道：“本周社交媒体平台X出现运行中断，显示亟须进行重大运营改进。平台应该有应对故障的灾备冗余，但未能起效。”

据分析平台Downdetector称，美国东部时间周六上午8:45左右，约有25000名用户报告了马斯克的X出现问题。

这是世界首富本周第二次释放“淡出美国政坛”的信号。他日前在卡塔尔经济论坛上也表示未来将“大幅减少”政治支出，同时强调“我认为我已经做得够多了”。

在特斯拉财报电话会议上，马斯克也发表的类似言论类似。他当时表示：“只要特朗普希望，只要有用，我想我每周都会花一两天时间处理政府事务。但从下个月开始，我将把更多的时间分配给特斯拉，因为建立政府效率部的主要工作已经完成。”

据媒体援引多名知情人士报道称，近几个月来，马斯克对政治的痴迷已因为“个人代价”和“难以取得成果”而幻灭。他未曾料到，对他个人和名下企业的强烈抵制会达到如此暴力的程度，令他对自身和家人的安全深感忧虑。

上个月特斯拉的财报显示，一季度销售额出现两位数百分比下滑，利润更是同比暴跌71%。

据两位知情人士透露，搞政治的危险性超出了马斯克此前的预期。针对他领导的“政府效率部”，全美各地的抗议活动已经升级至抛掷燃烧瓶和枪击暴力事件的程度。

报道称，另一层推动马斯克抽身离开的因素是美国人正愈发讨厌他。据《华盛顿邮报》-ABC-益普索的联合民调显示，仅有35%的美国人认可马斯克在特朗普政府中的履职表现，57%的人表示不满。

面对一系列挫败，回归商业继续做科技“钢铁侠”或许是马斯克最正确的决定。

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马斯克的关键一战

回到商业层面，特斯拉、SpaceX和xAI 都处于一系列重大突破的关键节点上。

他此前透露，今年是特斯拉的关键一年，并准备于今年6月在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，先在部分地区投入约10辆车。若发布顺利且无事故，几个月内车辆将扩至约1000辆，之后服务会扩展至洛杉矶和旧金山等城市。

对特斯拉而言，自动驾驶出租车的测试能否成功至关重要。目前市场需求疲软，马斯克已经调整了公司重心，不再聚焦于打造全新的低价电动汽车平台，而是转向推出自动驾驶出租车服务和Optimus人形机器人项目。特斯拉未来的市值增长在很大程度上取决于这一战略的推进。

与此同时，马斯克旗下人工智能初创公司xAI也有大动作。马斯克近日表示，xAI以及特斯拉将向英伟达及AMD订购更多图像处理器(GPU)芯片。马斯克称，数年前已经预期AI发展速度的关键是芯片供应，因此须保持采购大量芯片的势头。

马斯克表示，xAI已经在田纳西州孟菲斯市的Colossus数据中心内安装了20万块GPU，成为全球最强的生成式AI训练中心。他也提及，xAI已订购另外100万块GPU，安装在孟菲斯以外的另一个数据中心，但他未有提及具体细节及时间表。

另外，对于年过半百的马斯克而言，他的火星梦想也进入关键冲刺阶段。

在之前连续两次试飞以爆炸收尾后，SpaceX获批最早于下周执行“星舰”第9次试飞。本月早些时候，马斯克也透露，他将在德州火箭基地Starbase发表一场“阐述火星游戏计划”的直播演讲。

虽然SpaceX的卫星互联网业务依然势头凶猛——今年迄今已经发射了上千颗卫星，但公司正在承受美国国家航空航天局的施压，要求他们尽快满足载人月球登陆的条件。要实现这一步，SpaceX需要证明飞船能够在地球轨道安全地载人飞行，同时要飞往月球，还得检验太空燃料补给等一系列关键能力。

对马斯克个人而言，登陆火星才是他的终极愿景。他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期，向火星派遣一支飞船舰队。这也是促使他迫切回归SpaceX、主导星际飞船研发，以确保公司保持高速发展步伐的主要原因之一。