转自：中国水运网

5月21日，广州市人民政府与马士基集团在广州市港口中心签署深化战略合作伙伴关系备忘录。此次签约标志着双方在港航领域的合作迈入新阶段，进一步强化了广州国际航运枢纽地位，并为粤港澳大湾区建设注入新动能。

当前，广州正充分发挥综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能，大力推进国际航运枢纽建设，打造出新出彩的中心型世界城市。从向海而生的千年商都到向海图强的开放门户，广州始终与港口同频共振，共生共荣。广州正积极推进第四轮建设广州国际航运枢纽三年行动计划。到2026年，广州港货物吞吐量将超7亿吨，集装箱吞吐量将超2700万标准箱，将投资超过150亿元建设一大批重大港口基础设施，通过营造一流的港航营商环境，打造世界一流的港口综合效率，为马士基等国际班轮公司提供更加优质高效的服务。

广州是全球航运网联的重要节点，1984年，马士基在广州设立了中国大陆首个代表处，深耕广州市场40余载以来，马士基始终与广州携手，共同打造连接华南与世界的物流门户。2025年，为加快航运运营模式革新，构建面向未来的海洋物流战略布局，马士基与赫伯罗特组建“双子星”航线网络，南沙港区成为该网络华南地区唯二的港口之一，二月、三月准班率均突破90%，超出预期目标，马士基坚信广州必将继续引领全球贸易格局的深刻变革。

根据备忘录，双方将发挥各方港口规划建设与管理、集装箱国际远洋运输的经验和优势，实现强强联合、优势互补；在港口能力保障、航线拓展、业务联动等方面，加强资源共享，持续加大端到端全程物流合作；在绿色港航、智慧港航、通航能力提升、应急体系建设等方面深化合作联动。

马士基集团是世界500强企业，服务网络遍及全球135个国家和地区，运营200多个码头和客户服务中心。当前，马士基在广州港布局16条外贸班轮航线，2024年完成集装箱吞吐量133.1万标准箱，2025年1-4月完成51.9万标准箱，同比增长30.6%。