近日，苏州不少外贸企业感受到了中美关税政策调整后带来的利好。许多美国客户主动联系要求加单，企业和有关部门抓住这一契机加速推进生产和物流。

5月17日上午，记者来到中国外运长江有限公司张家港分公司，只见工作人员正忙着向客户解答船期、舱位等各类问题。

“企业比较关注他们如何在90天的窗口期内把以前积压的一些订单重启，包括像汽车配件、日用家具或者是一些服装类的。我们也是进一步去优化全球的物流资源的协同，为企业在这一个窗口期内获得更多订单。”中国外运长江有限公司张家港分公司总经理助理秦晗介绍。

在港口，码头企业也正开足马力，全力为外贸出口保驾护航。在张家港永嘉集装箱码头，只见吊机上下挥舞着巨大的“手臂”，将一个个集装箱轻松提起，稳稳地放到货船上。

“美线的订舱已经开始‘爆舱’。目前，张家港口岸泊位利用率明显提高。”张家港永嘉集装箱码头有限公司市场部经理马广虎告诉记者。

据苏州商务部门统计，全市涉美外贸订单正在加速恢复，随之而来的港口运力紧张，正成为眼下出口企业的当务之急。在苏州市稳外贸工作专班，针对近期企业集中的航运需求，商务、交通、港口等多部门联合办公，一方面出台阶段性减免政策，免除前期企业在港口码头货物堆放产生的费用，另一方面，加密接驳船班次频率，帮助企业提高运输效率。

“企业实际上最担心的是没有办法在上海提前锁舱或落配。我们加大沪太之间穿梭巴士的密度，达到了每小时一班，为企业货物转运上海的美东和美西航线做了航线上的准备。通过驳船的运输，实际上不光使整个成本有所下降，而且货物一旦上了苏州港的驳船，就同时锁定了母船的舱位，这对企业来讲是大有帮助的。”苏州港管委会发展服务局局长王敏勇表示。

与此同时，政府也第一时间组织启动了“百团千企”出海行动，接下来一个月内将有20多个企业团组赴海外开展经贸对接，拓展新兴市场。

“像中东欧、南美、北非一系列新兴市场都会涉及在内。现在按照我们的计划，在5月20号和23号，相继在沙特和阿联酋举办两场当地的经贸洽谈对接会。我们也依托海外的资源，对接了在当地的商协会、使领馆，包括金融法律，特别是展会方面的资源，给我们随团的外贸企业提供对接的渠道。”苏州市稳外贸工作专班综合协调组成员朱贺介绍。（来源：苏州新闻）

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