投资者提问：

刘总您好。关于电子车牌如何能够增强对电动自行车和电动汽车的管理，我有一个疑问：比方说电动车按规定不能上楼，那么除了在车身上安装电子身份证之外，是否还需要在楼道口安装相应的感知识别报警设备呢？公共场所的这些投入谁来负担呢？ 相对应的，对于电子车牌对于电动汽车的管理和各种衍生应用，是否也需要在路口路测安装相应的设备呢？这些多出来的投入和成本会否对电子车牌的推广应用造成客观的阻碍？谢谢答复。

董秘回答(高新兴SZ300098)：

尊敬的投资者您好，针对您的问题回复如下： 1、电子车牌需要通过识读设备进行识别； 2、电子车牌及相关识读设备一般以用户招标的形式采购； 3、据有关部门统计，2024年全国机动车保有量达4.53亿辆（其中汽车3.53亿辆）、电动自行车保有量约3.5亿辆，车辆的数字化治理还有很长的路需要走，未来的市场需求广阔。电子车牌推广可以降低灾害事故率，提升管理效率与精准度，便携无感化通行等，是社会数智化提高的有效手段。 公司控股子公司高新兴智联能提供电动自行车数字化管理和汽车电子标识的全套技术和产品，如交通管理外场硬件产品（视射频RV一体机、交警读写设备、室内外阅读器等）、平台软件系统等丰富产品，公司两轮车管产品应用领域包括交通管理、社区管控、消防安全、公共充停管理及服务等多维度应用。公司已对外发货1500万+号牌，且相关配套硬件设备及平台产品已部署十余个省市地区。感谢您对公司的关注，请您注意投资风险，谨慎投资。

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