5月16日，皖通高速跌1.21%，成交额4160.20万元，换手率0.21%，总市值284.62亿元。

异动分析

PPP概念+国企改革+高股息精选+智能交通

1、根据2024年半年报，本集团营业收入上升的主要原因系本集团本报告期确认宣广改扩建 PPP 项 目建造服务收入较上年同期增长人民币 8.85 亿元所致。

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。

3、皖通高速连续3年股息率分别为：7.52%，5.45%，3.42%

4、2025年3月31日公告：公司积极探索高速公路数智化运营管理，创新收费站智慧建设管理模式，采用“云、边、端”收费系统架构，依托自由流、无亭化、无人化、一体化、远程化、前置化等六大“智慧”赋能，陆续建成全椒西、宣城西、方兴大道、吴庄等智慧收费站。同时，公司通过自助发卡、缴费机器人、通行费票据“纸改电”、纸质通行劵自动打印等创新应用，大幅减少了道口车辆通行时间，进一步降低道口碳排放，着力推动绿色低碳转型。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-341.14万，占比0.09%，行业排名21/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-758.75万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1615.47万，占总成交额的5.34%。

技术面：筹码平均交易成本为14.63元

该股筹码平均交易成本为14.63元，近期筹码关注程度减弱；目前股价在压力位17.75和支撑位16.86之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，安徽皖通高速公路股份有限公司位于安徽省合肥市望江西路520号，成立日期1996年8月15日，上市日期2003年1月7日，公司主营业务涉及投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。主营业务收入构成为：建造期收入/成本44.19%，合宁高速公路19.58%，高界高速公路11.34%，宁宣杭高速公路6.32%，安庆长江4.36%，连霍高速公路3.75%，岳武高速公路3.42%，宣广高速公路2.61%，宁淮高速公路天长段1.56%，205国道天长段新线1.14%，其他(补充)1.03%，广祠高速公路0.70%。

皖通高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：安徽国资、国资改革、H股、PPP概念、融资融券等。

截至3月31日，皖通高速股东户数1.59万，较上期增加6.90%；人均流通股73636股，较上期减少6.48%。2025年1月-3月，皖通高速实现营业收入28.21亿元，同比增长119.24%；归母净利润5.51亿元，同比增长19.90%。

分红方面，皖通高速A股上市后累计派现91.57亿元。近三年，累计派现28.21亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，皖通高速十大流通股东中，中邮核心成长混合A（590002）位居第六大流动股东，持股980.01万股，相比上期增加212.01万股。香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股740.56万股，相比上期增加4.95万股。易方达中证红利ETF（515180）位居第十大流动股东，持股621.28万股，相比上期增加39.20万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。