转自：沈阳日报

　　□许 非

　　近日，中消协公布今年一季度全国消费投诉 【下载黑猫投诉客户端】热点，其中就包括共享经济服务。有不少消费者投诉明明按照指引停放共享单车，却遭遇系统故障无法归还，甚至被收取调度费用；还有人反映共享充电宝归还后，系统却未终止订单继续计费，这类消费痛点引发了广泛共鸣。

　　系统问题，却让消费者买单，虽然所需费用并不高，但被平台如此“反薅羊毛”，有些消费者嫌麻烦忍了，也有些人坚持要投诉维权，却往往被AI客服绕来绕去，难免让人感觉店大欺客。此类消费纠纷如今广泛存在，与其说是技术短板，不如说是服务意识的落后和松懈。如今随着共享经济市场逐渐走向成熟，优惠补贴变少了，服务漏洞却开始增多。例如共享单车市场，很多人都抱怨还车点变少，“最后一公里”出行难题未解决，“还车难”反而成了耗时耗力的新问题。

　　众所周知，共享经济的优势就是无人工服务，共享的背后更多是信任和自觉。当系统频频出错，“无人工”反而成了投诉维权的阻碍。平台通过免押金、移动支付等手段做到产品“好借”，为何做不到“好还”？有一些人怀疑是商家在背后搞“猫腻”，故意让消费者无法正常归还，为此变相买单。我们虽然不必以“最大的恶意”去揣测商家，但却不能忽视信任的重要性，双方信任的基石一旦被腐蚀，共享经济就会成为“流沙上的城堡”，丧失自身市场竞争力。

　　共享经济庞大的设备管理系统的确是一个复杂课题，但绝不应该让公众为服务漏洞埋单。共享单车和共享充电宝都已经成为普及化便民服务，具备一定公共属性，尤其是对于外地游客来说，时间有限，情况不熟，“归还难”的消费痛点让他们更加困扰，极大损害出行体验感和对城市的好感度。因此从完善城市公共服务的角度来说，必须要加强对共享经济行业监管力度，完善市场服务标准，设备维护要及时，化解投诉更要及时，才能有效维护消费者权益。