透明天窗、隐藏显示、投影式抬头显示……5月13-15日，在美国国际显示周（SID 2025）上，中国面板龙头呈现了众多车载显示的新技术、新产品。车载显示是面板企业的收入增长点，面对汽车行业加剧的竞争，面板企业正为车载显示集成更多功能。

在本届SID上，融合新一代Mini/Miro LED技术的车载显示技术纷纷亮相。深天马（000050.SZ）发布了12.3英寸隐视显示屏，融合高光效薄型Mini LED背光，息屏时呈现仿真木纹，点亮后正视角可见悬浮动态画面，斜视角仍显示木纹纹理。TCL科技（000100.SZ）旗下TCL华星展示了14.3英寸车载Micro LED PHUD（投影式抬头显示），融合Micro LED与LTPS（低温多晶硅）技术，在较强环境光下仍有5:1的对比度，有助于提升驾驶的透明可视范围和安全性。

而在OLED车载显示新技术方面，京东方（000725.SZ）今年在SID上展示的OLED智慧驾舱中，55英寸OLED透明天窗有46%的透过率；智能方向盘的OLED屏幕，融合了超声波屏下指纹识别、生物监测和触觉反馈，可助力安全驾驶。维信诺（002387.SZ）则发布了智能防窥柔性OLED解决方案，可减少驾驶员行车时的干扰，防窥角度能够定制；还发布了智能旋钮触控柔性OLED解决方案，旋钮的位置可调整，无须增加其他副屏，节省车内空间。

群智咨询（Sigmaintell）移动事业部资深分析师陈自伟向第一财经记者分析说，未来，随着LCD（液晶）、OLED、Mini LED等技术不断创新完善，以及AI技术和汽车网联化的推进使车载面板与其他智能设备的连接更加紧密，车载显示将带来更智能化、个性化的用户体验。

去年及今年一季度，车载显示是中国面板企业的业绩增长点之一，这为它们技术创新带来动力。深天马2025年一季度车载业务营收同比增长超30%。京东方旗下京东方精电（00710.HK）的汽车显示屏业务2024年收入126.6亿港元，同比增长30%。TCL科技在年报中称，TCL华星在LTPS液晶车载屏领域的出货面积已提升至全球第三。

群智咨询预计，2025年全球车载显示面板出货量将维持高速成长，将同比增长5.4%至2.5亿片。同时，车载显示正走向大尺寸化、高端化。据京东方精电2024年年报，Omdia预测，未来三年全球车用显示模组出货量复合年均增长率会达3.05%，其中8英寸及以上车载显示模组的复合年均增长率会达7.16%。

目前，更具成本竞争力的液晶显示仍是车载显示的主要解决方案，OLED显示也在加快落地到车载场景。深天马在4月底的投资者交流会上说，今年将加快LTPS液晶显示车载业务发展，加快OLED车载显示技术开发，推动其OLED首个车载项目量产。京东方精电也表示，目前车载显示主要用液晶屏，未来京东方8.6代OLED面板生产线也会提供助力。而维信诺与红旗汽车在OLED车载显示上已有合作项目落地。

未来，新一代显示技术Micro LED也会用于车载领域。深天马表示，其厦门Micro LED生产线也将车载显示作为重要应用方向之一。此次TCL华星展示的14.3英寸车载Micro LED PHUD，也反映出其在Micro LED车载显示领域的布局。

谈及整车市场竞争激烈的影响，深天马表示，车市需求增长和规模提升的趋势不变，但也面临市场竞争激烈、价格挑战等压力，会对上游供应链有一定传导。深天马车载业务将持续在屏上做加法，不断提升产品模组的集成度。京东方精电也表示，由于汽车市场竞争激烈，将与市场领先的汽车制造商建立策略合作伙伴关系，对于与新兴汽车初创公司合作的业务保持谨慎。

(本文来自第一财经)