【文/观察者网 阮佳琪】
眼看中国制造的歼-10C战斗机近期在国际上大出风头,韩国媒体心里不禁犯起了嘀咕:正在与韩方谈判FA-50战斗机订单的埃及,会不会因歼-10C的出色表现,掉头去买中国战机呢?
韩媒《朝鲜日报》12日报道提到,中国与埃及近期首次开展空军联合训练,中方派出的强大阵容中,歼-10C战机赫然在列。几乎同时,在5月初爆发的印巴冲突中,作为巴基斯坦空军的主力战机,中国的歼-10C战斗机成功击落了印度使用的法制“阵风”战机,其战绩之亮眼,瞬间吸引了全球目光。
而埃及目前正与韩国方面就进口FA-50轻型战斗机展开谈判。韩媒援引分析人士的观点称,韩方担忧,埃及在与中国完成此次空军联训后,进口中国歼-10C战斗机的可能性将显著上升,韩国航空航天工业公司(KAI)的FA-50采购订单可能将受到影响。
4月19日,埃及空军某基地,参加中埃“文明之鹰-2025”空军联合训练的中国空军歼-10C战机与米格-29战机进行训练。“中国军号”微信公众号
据中国国防部新闻发言人张晓刚5月8日介绍,4月17日至5月4日,中国和埃及两国空军于埃及空军某基地首次举行“文明之鹰-2025”联训。中国空军派出歼-10C、空警-500、运油-20等参训,这是首次派出体系力量赴非洲开展联训。
为期18天的联训,中埃双方进行了制空作战、压制防空、战场搜救、混合编组等课目训练,围绕组训模式、空战战术、空中加油等进行研讨交流。
从时间跨度看,这是9个月内,中国空军第二次造访埃及。
去年8月下旬,应埃及空军邀请,中国空军派八一飞行表演队7架歼-10表演机、1架运-20飞机参加首届埃及航展,并编队飞越金字塔,为中埃两国深厚友谊留下历史见证。
央视新闻指出,有别于这类表演展示,中埃“文明之鹰-2025”空军联训中,中方派出由歼-10C(单座版)、歼-10S(双座版)、运油-20、空警-500和直升机等多款现役主力机型组成的强大阵容。
报道称,参演军机不仅来自一线部队,机型的选配、编组更是贴近实战:既有用于夺取制空权的歼击机,也有负责后勤保障和应急救援的加油机、直升机,特别是空警-500的加入,使整个分队的实战化水平显著提升。
4月28日,埃及空军某基地,参加中埃“文明之鹰-2025”空军联合训练的中国空军飞行员登上歼-10C飞机准备开展夜航训练。央广军事
尽管中国国防部已于今年2月辟谣,否认“埃及空军已接收第一批中国歼-10战斗机”的相关消息,但韩媒援引分析人士的话称,此次联合训练释放出“埃及正认真考虑引进歼-10C的信号”。
《朝鲜日报》强调,尤其在近期的印巴冲突中,中国歼-10战斗机已经展现了其优秀的实战性能。
在5月7日的印巴短暂“空战”后,巴基斯坦、法国以及美国方面的接连表态,已经相互印证了一个事实:巴空军出动中国制造的歼-10C战斗机,成功击落了多架印度战机,其中包括法国制造的“阵风”战斗机。
歼-10C是歼-10系列的升级版本,配备了更好的发动机和更先进的AESA雷达,可以发射霹雳-15导弹。和法国 “阵风”和歼-10C通常被视为“第4.5代”战斗机,代表着当前战斗机领域的前沿水平。
作为全球唯一引进该机型的国家,巴基斯坦于2020年订购了36架歼-10CE出口型战机及250枚霹雳-15E导弹,首批6架于2022年交付,现役总数达20架。 在2021年中国珠海航展上公开的霹雳-15导弹低射程出口版本,最大射程为145公里。
尽管印度始终拒绝证实此事,但和全球大多数媒体一样,《朝鲜日报》也指出,若巴方说法属实,这将成为歼-10系列战机首次在实战中成功击败西方先进战机。分析人士表示,凭借成本仅为西方战斗机三分之一的性价比优势,中国向其他国家出口歼-10C的机会将显著增加。
一名韩国军工业人士说,“现在,中国战机在价格、政治以及外交层面的优势正日益凸显”。
在此背景下,韩国有人越发担忧,埃及存在引进歼-10C的可能,这可能会影响到韩国FA-50战机的订单。就在不久前,韩媒曾报道称,埃韩关于进口FA-50战斗机的谈判已进入“最后阶段”,有预测称埃及最多可能引进100架FA-50战机。
综合外媒报道,埃及空军是中东地区规模最大的空军,拥有一支由美国、俄罗斯和法国战斗机组成的机队。由于近年来频繁受到华盛顿等西方限制,开罗正急于寻求其他先进军事装备的替代方案,以加强战略自主性,避免过度依赖单一供应商。
印度《欧亚时报》(EurAsianTimes)分析称,在此次中埃联训之前,埃及可能购买歼-10C战机的猜测已持续数月。如果埃及寻求更具性能优势的美国F-16替代机型,歼-10C战机仍将是FA-50的强有力竞争者。
美国军事新闻网站“战区”(The WarZone,TWZ)还指出,埃及可能对中国其他机型也感兴趣,包括中方日益多样化且性能先进的空中预警机——其中一款预警机已在此次联训中部署至埃及。此外,运油-20也可能引起埃及的兴趣。
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